El Tribunal de Cuentas Europeo es partidario de revisar a la baja la cifra actual de 104 puertos calificados en 2013 como "principales" en la Red Transeuropea de Transportes, entre los que figura Punta Langosteira. En estos puertos, a los que se dará prioridad en la concesión de los fondos europeos en los próximos años, los Estados están obligados a velar por que exista una conexión adecuada con las redes de ferrocarril, navegación interior y carretera antes de 2030.

El Tribunal considera que hay "demasiados" puertos principales y denuncia que la Comisión no tiene información suficiente ni hace un seguimiento de su capacidad. "La fiscalización demostró que no recibió datos detallados y actualizados de los Estados miembros sobre su capacidad".