Fervenza critica que la oposición no apoye en el Parlamento acelerar el desdoblamiento

F.G.S. - MOAÑA El portavoz del PP de Moaña y diputado autonómico, José Fervenza, expresó ayer su satisfacción por que el Parlamento gallego aprobase, en el marco del debate del estado de la autonomía, una Propuesta de Resolución del grupo popular para que la Xunta acelere los trámites para desdoblar el Corredor do Morrazo y convertirlo en una autovía. En este sentido, criticó que los diputados del PSOE y del BNG votasen en contra de la propuesta "o que demostra que no Morrazo din unha cousa e en Santiago outra distinta", defiende.
Fervenza explicó que la propuesta instaba a emplear lo más rápidamente posible los mecanismos previstos en la Lei de Contratos do Sector Público que permitan la licitación y ejecución de las obras en el menor plazo posible. El diputado moañés incluso fue más allá para afirmar con rotundidad que en el plazo de un mes la Xunta licitará unos trabajos de desdoblamiento que deberán concluir en 2013. "Para o PP, a partir de agora esta actuación xa se converteu nunha prioridade absoluta, e eu mesmo presentarei iniciativas na cámara para facer un seguemento da obra".
El popular considera que el desdoblamiento es la mejor manera de parar la sangría de accidentes que se están produciendo en esta carretera. "A existencia dun só treito para adiantar e a ausencia dunha mediana que separe os dous carrís está na base do alto número de sinistros", destaca el portavoz.
Para el PP, las últimas declaraciones de los alcaldes de la comarca están motivadas por el interés político, y recuerdan que "InMo, PSOE e BNG presentaron alegacións ao plan Vigo Íntegra na que dicían que o desdobramento do Corredor só provocaría máis atascos nos cascos urbanos", dice.
Finalmente, los concejales del PP aseguraron que el Bipartito en la Xunta estuvo "mudo e quieto durante catro años en relación con esta necesidade" y argumentó que fue un gobierno del PP el que inició los trabajos en el Corredor y "vai ter que ser outro o que retome os traballos e acelere un desdobramento que eles fixaban para 2020". Así, lamentaron que la ex conselleira de Política Territorial anunciase en 2007 que se iba a redactar un proyecto en este sentido, "pero nunca consignou as partidas precisas para tal fin".
Puntos negros
Fervenza defendió que durante los cuatro años de gobierno del Bipartito solicitó en numerosas ocasiones que se ejecutase un estudio para determinar los puntos negros del Corredor. Así, defendió la actuación Tráfico y sus trabajos para instalar una docena de carteles luminosos que recomienden a los vehículos reducir la velocidad a 90 kilómetros por hora.