JUAN CALVO - CANGAS
Mar de Ons y Nabia volvieron a protagonizar un nuevo incidente. En esta ocasión, el motivo de la disputa fue el atraque del nuevo barco de la naviera que dirige María Jesús Acuña que llevó al muelle de Cangas para tener de retén. El gerente de la empresa Mar de Ons, Carlos Nacimento, impidió el atraque en el muelle de pasaje del nuevo barco, el "Marina Princess", que tuvo que buscarse el abrigo del puerto pesquero.
Afirma María Jesús Acuña que su empresa, Nabia, había solicitado permiso al jefe de Puertos para llevar el nuevo barco al muelle, quien se lo dio sin ningún tipo de problema. Comentó que lo mejor era que tuviera el barco arbolado al otro que Mar de Ons tiene también como retén, ya que al otro lado del muelle ya hay cuatro barcos de pasaje. María Jesús Otero afirma que Carlos Nacimento se negó a dejar atracar al nuevo barco, "como si él fuese el dueño del muelle. Claro, tantos años de monopolio le pueden hacer pensar eso". María Jesús Acuña también lamenta la actitud del guardamuelles, que dice que permitió la actitud de Mar de Ons, pese a ser consciente de la naviera contaba con el permiso del Jefe de Puertos. "La postura de Carlos Nacimento fue tajante". "Nosotros presentaremos una denuncia formal ante Puertos de Galicia por lo que ocurrió, ya nos metió una segunda marca, Cruceros de las Rías Gallegas para ocupar una franja horaria que pretendíamos trabajar nosotros. ". El incidente tuvo lugar a las 15,15 horas, cuando llegó el barco. El Marina Princess vino de Barcelona y es de visión submarina.
Por su parte, Carlos Nacimento manifiesta que la llegada del nuevo barco de Nabia se realizó sin avisar y que pretende que se arbole a uno de los suyos que impediría la salida del que ellos tienen para casos de emergencia. También asegura que al encontrarse en esa zona del muelle la lancha de Salvamento Marítimo "Salvamar Mirach" se dificultaba también su salida. La citada apreciación es una visión particular de la empresa de Carlos Nacimento, ya que según María Jesús Otero, el Jefe de Puertos no hizo ningún comentario sobre esta cuestión e insiste en que Mar de Ons no es nadie para ordenar el puerto de pasaje de Cangas, simplemente una empresa más. Nacimiento asegura que el Marina Príncess no podía estar arbolado a los barcos de Mar de Ons, Moura y Onza, ya que el Moura duerme al costado del Onza. Para Carlos Nacimento es un riesgo grande arbolar otro barco a esos dos, porque no sólo cierran la salida a la Salvamar Mirach, sino que a los de Mar de Ons, ya que dice que el Marina Pirncess va a estar varias semanas parado. El empresario de Mar de Ons lamenta que el barco llegara sin avisar y espera que hoy se pueda alcanzar otro acuerdo, aunque afirma que se pudo buscar refugio en el muelle de pescadores. No obstante, la propietaria de Nabia insiste que Mar de Ons no es quién para impedir nada en el puerto de pasaje de Cangas. Considera que se toma unas atribuciones que no le competen, porque es una empresa más de las que trabaja la linea de transporte marítimo Cangas-Vigo-Cangas.
El nuevo barco de Nabia, Marina Princess tiene 29 metros y una capacidad para transportar 200 viajeros, además de visión submarina. María Jesús Acuña afirma que "si nos dejan lo utilizaremos siempre que lo necesitemos, pero en principio es para la línea Cangas-Vigo-Cangas".
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