La empresa Nabia asume el servicio de barco en Moaña y competirá con Mar de Ons en Cangas

FRAN GUTIÉRREZ SAS - MOAÑA Los usuarios del servicio del transporte de ría entre Cangas y Moaña no se quedarán sin barco desde este viernes, como se preveía tras el anuncio de Mar de Ons de dejar de dar el servicio por falta de rentabilidad. Y es que la Secretaría Xeral de Mobilidade alcanzó un acuerdo con la empresa Nabia (Antigua Illa de Ons), de Bueu, cuya propietaria es María Jesús Acuña, para que se haga cargo de dichas rutas a partir de este lunes. En principio, los responsables de Nabia se comprometen a prestar el servicio con las mismas condiciones que se venía haciendo, es decir, con idéntica frecuencia de horarios y un precio similar. Además, los moañeses también volverán a contar con rutas durante los fines de semana, algo que no pasaba desde que Mar de Ons renunció a este servicio el pasado mes de marzo.

La naviera empezará a operar el lunes 14 a las 6.15 horas, y utilizará uno de los dos barcos que emplea en sus viajes veraniegos a la isla de Ons: Pirata de Ons o Pirata de Onza. En cualquier caso se trata de dos catamaranes con una capacidad para 150 pasajeros cada uno y tres tripulantes. Ambas tienen 20 metros de eslora por cinco de manga.

Desde Nabia reconocen que la prestación de este servicio es deficitaria, pero junto a las rutas de Moaña la naviera también empezará a operar en las rutas que enlazan Cangas y Vigo, en régimen de competencia con las naves de Mar de Ons, a partir del 1 de octubre.

El director xeral de Mobilidade, Miguel Bugarín, también criticó la “falta de implicación dos concellos de Vigo, Cangas e Moaña, por non firmar o convenio de transporte metropolitano”. A pesar de que Moaña se comprometió a firmarlo el martes en un pleno extraordinario y el gobierno local de Cangas también expresó su voluntad de suscribir un acuerdo que pasa por una subvención a los billetes de los usuarios. Esta ayuda ascendería a 1´5 millones de euros durante el primer año, y sería financiada por la Xunta en un 80% y por los tres ayuntamientos implicados en el 20% restante. De hecho, desde la Consellería de Medio Ambiente e Territorio desmentían esta acusación por la tarde, reconociendo que los pasos dados por la corporación moañesa “deben ser a liña a seguir polos outros concellos”.

Solución puntual

Las reacciones a este acuerdo no se hicieron esperar. El alcalde de Moaña, Xosé Manuel Millán, reconoce que es una solución satisfactoria del problema puntual y acuciante que suponía la perspectiva de perder el servicio este fin de semana. Aún así definió la solución como “un parche, que non representa para nada unha estabilización ou melloría do servizo”.

Millán recordó que la Dirección Xeral “non debe esquecer que os obxectivos marcados pasan por establecer un modelo de axudas aos usuarios e por recuperar a calificación de transporte público”. Finalmente, el regidor reconoció las “dúbidas e temores” que tiene al saber que se generará una situación de competencia entre dos empresas.