Las circunvalaciones de Cangas y Moaña se proyectan en cuatro tramos de 6 kilómetros

En el municipio moañés se prevé una variante de 2.300 metros entre Meira y la PO-313 y dos conexiones en Ameixoada y en Tirán al enlace del Corredor

 

CRISTINA G. - MORRAZO El proyecto encargado por el anterior gobierno bipartito de la Xunta a la empresa Iceacsa para la construcción de las circunvalaciones de Cangas y de Moaña, dentro del Plan Vigo Íntegra de infraestructuras viarias, contempla un trazado constituido por cuatro tramos. Todos ellos comunicarán las principales vías existentes y rodearán las poblaciones de Cangas y de Moaña por el norte. Los cuatro tramos a los que se refiere el estudio, que acaba de llegar a los Concellos de Cangas y de Moaña, se ubican tres en Moaña y el cuarto en Cangas. El primero de ellos es la variante de Moaña, con una longitud de unos 2.300 metros, y conectará la PO-551 a la altura de Meira (frente al Bar Chiquito) con la PO 313 (vial que une Moaña y Marín) en la salida al norte de Moaña. El segundo tramo es la conexión de la PO-313 con el vial VG4.5 de enlace al Corredor do Morrazo, que se iniciará a unos 500 metros al norte del final de la variante de Moaña. Comunicará este vial con el enlace al Corredor en San Martiño (Moaña). La longitud será aproximadamente de unos 1.300 metros.
El tercer tramo se ubica en la parroquia moañesa de Tirán y conecta la PO-551 con el enlace VG4.5 al Corredor, a la altura de Ameixoada. Finalizará en la intersección con la PO-551 en Tirán (San Xoán), en los alrededores del colegio público. La longitud en este caso será aproximadamente de unos 500 metros. Por último, está la variante de Cangas. Este vial se iniciará en la glorieta existente en la VG4.5 (enlace del Corredor) a la entrada de Cangas y rodeará el núcleo urbano por la cara norte hasta la conexión con la PO-320 donde finaliza el trazado. La longitud total de este vial será de unos 1.800 metros.
Incremento de población
El estudio justifica la necesidad de estas variantes para descongestionar el tráfico que circula en las carreteras que transcurren paralelas a la costa debido al aumento importante de población en estos municipios,. Lo apoya con un estudio de densidad de habitantes desde el año 2000. Cangas, con 670 habitantes por kilómetro cuadrado, tuvo un incremento de población entre 2000 y 2008 de 0,53%. Moaña, con 533 habitantes por kilómetro cuadrado, sufrió un incremento del 0,66%.
La tasa de natalidad, de un 10,1 y 9,5%, respectivamente, supera la media gallega que se sitúa en el 7,73%.

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