Moaña exige a la Xunta un estudio de los cauces de agua en el proyecto de la variante

CRISTINA G. - MOAÑA El gobierno local de de Moaña considera que el proyecto de la futura circunvalación de Moaña, que redactará la Consellería de Medio Ambiente y Territorio deberá de incluir un estudio pormenorizado de los desvíos de los cauces naturales del agua cara a las cuencas, un análisis de los movimientos de tierras y la reposición de toda clase de servicios con la finalidad de minimizar el impacto ambiental y sus repercusiones directas en la ciudadanía. Así lo transmitió el concejal de Urbanismo, el nacionalista Valentín Piñeiro, en la comisión de Urbanismo de ayer en donde dio a conocer el informe del aparejador municipal al proyecto de trazado e impacto ambiental de la variante de Moaña que presentó la mencionada consellería, que también presentó en el Concello de Cangas su correspondiente proyecto de circunvalación. En la comisión también se volvió a tratar el proyecto remitido por Medio Ambiente y Territorio para el desdoblamiento del Corredor do Morrazo del que ya se informó en la anterior comisión.
La consellería remitió al concello ambos documentos para someterlos a consulta en lo relativo a la amplitud y el nivel de detalle del estudio de impacto ambiental que debe incluir el proyecto. El concejal de Urbanismo asegura que ellos están de acuerdo en que se ejecute la variante, es más, que se haga antes que el desdoblamiento del Corredor. En cuanto al ámbito de actuación que proyecta la Xunta Piñeiro dice que coincide con el que figura en el Plan Xeral de Moaña, salvo en Tirán. La variante arrancaría en la PO-551, en Meira a la altura del Bar Chiquito y acabaría en la PO-313 en la Porta do Cego,. El concejal recuerda que el gobierno local había presentado como alegación al Plan Vigo Integra, de mejora de las infraestructuras que había presentado el anterior gobierno bipartito de la Xunta, que la variante se prolongara por detrás de Sanchilán. De todas formas, Piñeiro dice que lo que remite ahora la Xunta no es proyecto, sino tan sólo una consulta para que el Concello se defina sobre si es necesario el estudio de impacto ambiental "y creemos que sí".
El portavoz del PP en Moaña, José Fervenza, se alegra de que por fin Valentín Piñeiro lleve a las comisiones los proyectos que se remiten desde la Xunta: "¡Bienvenida la transparencia porque antes todo se escondía!". En este sentido recuerda que cuando la anterior Xunta presentó el Plan Vigo Integra como de incidencia supramunicipal y, por consiguiente, su impulso y tramitación serían de su competencia, se anunció que estaría a exposición pública en los concellos "pero en Moaña, Valentín lo tenía en su despacho". El Plan Vigo Íntegra incluía en Moaña el desdoblamiento del corredor, la circunvalación desde Meira a Porta do Cego y la reforma de la carretera PO-313 de Moaña a Marín.
Por lo que respecta al desdoblamiento del Corredor y a la circunvalación, Fervenza dice que siguen manteniendo la misma postura que reflejaron en las alegaciones al Vigo Integra. Entiende que antes de desdoblar el corredor hay que mejorar sus accesos y que su ampliación impactará más negativamente en los espacios naturales de los montes de O Morrazo y del carballal de Coiro (Cangas). De la circunvalación, dice que supone una división física real de las parroquias del Carmen, San Martiño y Meira, que se acentúa con importantes limitaciones de accesibilidade vial y que se perfila como una autovía urbana con impactantes trincheras. En cuanto a la reforma de la PO-313, dice que produciría en el barrio de Broullón una gran afección a la mayor parte de las viviendas porque se prevén aterrados y expropiaciones en A Fraga.