La Xunta pagará tres millones de euros más de lo previsto por la cuarta fase de Lalín 2000

DANIEL FERNÁNDEZ - LALÍN La Xunta de Galicia pagará al menos tres millones de euros más de lo previsto por los terrenos de la cuarta fase del parque empresarial Lalín 2000, actualmente en tramitación, ya que se ha disparado el valor de los terrenos. Así, el Instituto Galego de Vivenda e Solo (IGVS) y Xestur-Pontevedra había presupuestado casi 4 millones de euros para la compra de los 330.000 euros de la ampliación del polígono, pero finalmente saldrá por un mínimo de 6.930.000 euros a raíz del precedente sentado por las compras selladas de mutuo acuerdo durante el bipartito.
Cabe señalar que la Xunta ya cerró la adquisición de terrenos con propietarios que poseían grandes superficies en la zona, como Taboada y Ramos o Portas y Acuña, entre otros, a un precio de 21 euros por m2. De este modo, todas las demás operaciones se cerrarán como mínimo a este valor, tal y como confirmó el alcalde lalinense, Xosé Crespo, esta misma semana.
De este modo, las demás compraventas y expropiaciones, que se deben cerrar este año para que las obras puedan licitarse en el último trimestre y evitar nuevos retrasos, tendrán como precio de salida los citados 21 euros. Así, el montante total rondará los 7 millones de euros, lo que ocasiona un grave problema presupuestario a la Xunta, que había consignado 4,15 millones de euros para este polígono en el presente ejercicio destinados casi exclusivamente a la consecución de terrenos. Existe un desfase de casi 3 millones de euros que además coincide con un mal momento de Xestur-Pontevedra, que según sus gestores roza la quiebra técnica.
En todo caso, éstas son las previsiones optimistas, ya que el precio del metro y el coste para la Xunta podría dispararse si triunfan las tesis de los propietarios de los terrenos de la fachada, que da a la carretera N-525, ya que cabe recordar que consideran injusto que se les pague lo mismo que a los dueños de los terrenos de monte y están dispuestos a llevar el asunto a los tribunales ante la cerrazón de Xestur-Pontevedra.
Por el momento, sólo hay incógnitas sobre como la Xunta dará solución a la falta de fondos para la compra de terrenos, ya que cualquier nuevo retraso sobre un proyecto que acumula 24 meses de demora sería fatal para el concello lalinense, que carece de parcelas industriales desde hace tres años.
De este modo, el montante total del proyecto, excluidas las cuestiones técnicas y los distintos planes administrativos, ascenderá a 13,5 millones de euros, de los que 7 se corresponderán con las compras y expropiaciones y los 6,5 restantes con la urbanización de la zona.
Toda esta tesitura supone un problema para la consecución de suelo industrial de Lalín justo en la semana en la que se acaba de aprobar el plan parcial del viario, que permitirá acceder a la cuarta fase desde la ampliación anterior. Así, no se trata exclusivamente de la necesidad de la Xunta de buscar más fondos para un proyecto que ha calificado de prioritario en un momento de crisis económica, sino también de la repercusión que esta circunstancia tendrá en los precios del metro en este polígono. De hecho, el alcalde lalinense calificó de "esaxerada" la cantidad pagada en el mutuo acuerdo por el sobrecoste generado.