El Concello esperará dos años a la cesión de la N-525 para una rotonda al polígono

Confía en el traspaso previo a la construcción de la circunvalación y dice que el informe será favorable

 
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Vecinos de la calle Areal, en la reunión en la noche del pasado lunes.
Vecinos de la calle Areal, en la reunión en la noche del pasado lunes.  Bernabé/Javier Lalín

DANIEL FERNÁNDEZ - LALÍN El Concello de Lalín sigue empeñado en la construcción de una rotonda como el mejor acceso a la futura cuarta fase del parque empresarial Lalín 2000 y está dispuesto a esperar los dos años que puede tardar la cesión de la N-525 por parte de Fomento con tal de cumplir ese propósito. Eso sí, por el momento se está gestionando una recalificación de terrenos de la tercera fase para construir un vial alternativo con el objetivo de que una demora en el traspaso de la Nacional no dé al traste con las opciones del parque, aunque bien es cierto que el complejo acumula dos años de retraso en su tramitación.
El alcalde lalinense, Xosé Crespo, informó que entre enero y febrero irá a pleno la solicitud de Lalín para acogerse al real decreto que permitirá la cesión en favor del concello de las calles Areal, Ponte y Corredoira y del tramo entre As Queimadas y Lalín 2000 de la N-525. Según reveló el regidor, Fomento no quiere un intercambio con la ronda este al tratarse de una travesía urbana que acogerá edificios en el futuro, pero le reveló que se puede pedir una transferencia anticipada de tramos nacionales, como sucede en Pontevedra, a la espera de que se construya la circunvalación exterior.
Crespo indicó que el tramo de esta ronda entre el polígono y Goiás corresponde a Fomento y ya está elaborado el estudio informativo, por lo que confía en que este año se adjudique el proyecto. Eso sí, anunció que su construcción no será ni este año ni en 2011 y que podría prolongarse “varios anos”. En cuanto al tramo Goiás-Catasós, corresponde a la Xunta y se incluye en el Plan Move, “pero non ten data”.
El regidor aseguró que el informe a la cesión de esos tramos será favorable por parte de Fomento, aunque tardará unos dos años en hacerse efectivo. Eso sí, el ministerio le reportará un dinero al concello para mantenimiento (en el caso de Bos Aires fueron 1,1 millones de euros) que se destinará a la humanización de Areal, que no será con el anunciado formato de bulevar, y las otras dos calles y a la construcción del acceso a la cuarta fase si no lo asume la Xunta con el polígono.

Coches a 90 por hora

Por lo demás, el alcalde también se refirió a la inminente mejora de seguridad vial en la calle Areal y se mostró confiado en que todas las medidas, incluyendo el nuevo alumbrado, estarán listas antes del verano. Además, ante las dudas de los vecinos por las escasas medidas, quiso dar un voto de confianza a la iluminación, el paso de peatones elevado, la señalización vertical luminosa y el pintado. Los residentes indicaron que los coches alcanzan los 90 kilómetros y reclamaron un radar fijo, semáforos y más pasos de cebra.

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