El Parking Europa reabre 26 plazas de aparcamiento y mantiene sólo 63 "ilegales"

DANIEL FERNÁNDEZ - LALÍN El proceso de legalización del Parking Europa de Lalín, que sigue pendiente de que la justicia dé el visto bueno al proyecto de demolición parcial, se encuentra muy vivo en las últimas semanas con las restricciones al estacionamiento en la zona que será objeto de derribo para cumplir con las sentencias adversas.

Así, la semana pasada estaba prohibido el aparcamiento en 89 plazas de la tercera planta, a la que se accede a través de la calle Pintor Laxeiro, con el fin de comenzar a delimitar la zona que no se podrá utilizar en un futuro, ya que debe ser derribada para que el parking y la plaza Europa cumpla con los volúmenes y la edificabilidad reglamentaria.

No obstante, esta semana se ha producido una modificación por la que la empresa concesionaria, Portas y Acuña, ha reducido la zona de aparcamiento restringido en la tercera planta. Así, ha “recuperado” 26 plazas y ha dejado un total de 63 acotados con cintas y conos, por lo que en las mismas no se puede estacionar. Al respecto, el portavoz del gobierno local y concejal de Urbanismo de Lalín, Román Rodríguez, indicó que esta decisión no se ha consultado con el concello, como sí se había hecho en su día para marcar la zona de la tercera planta susceptible de derribo como consecuencia del proceso de legalización exigido por la justicia.

El edil recordó que en su momento se estableció un contacto informal para inhabilitar las plazas de aparcamiento que no se podrán utilizar en el futuro para que los usuarios se fueran acostumbrando, aunque ningún fallo judicial exigía esta restricción. En todo caso, Rodríguez apostilló que el concello “non entra” en la variación de plazas acotadas que acaba de realizar la concesionaria. Eso sí, cree que la reducción a 63 plazas es “máis aproximada” a las directrices que había marcado el ayuntamiento para cumplir con la sentencia judicial. “Deberon marcar de máis e agora optaron por unha reducción máis acaída, pero nós non entramos nesa cuestión”, manifestó el concejal lalinense.

Cabe señalar que la empresa Portas y Acuña presentó, sobre la bocina del plazo, un proyecto de legalización que en principio se ajustaba a las directrices marcas por el asesor urbanístico del concello, Javier Bugallo. Este especialista apuntaba la necesidad de corregir un exceso de edificabilidad de 1.166 m2 por medio de la desaparición de 56 plazas de aparcamiento.

En todo caso, todos estos movimientos son provisionales a la espera de que el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 1 de Pontevedra apruebe el proyecto de legalización.

El fallo judicial que cambió las tornas

El Concello de Lalín se llevó un fuerte varapalo en torno al parking y la plaza Europa en junio de 2008, cuando la Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) dictaminó que existía un exceso de ocupación en esta edificación a causa de una sobreelevación de la rasante en 60 centímetros por encima de lo permitido. Esto generaba un exceso de edificabilidad y de volúmenes que debían ser corregidos para legalizar esta construcción.

Pese al revés judicial, el Concello de Lalín quiso ver el lado positivo, que radicaba en que el parking y la plaza eran legalizables corrigiendo ese exceso de ocupación por medio de una demolición parcial y también en que no era preciso derribar todo el complejo, con lo que se evitaba indemnizaciones millonarias en favor de la familia denunciante y de la empresa concesionaria del aparcamiento.

Con este dictamen, los servicios urbanísticos del ayuntamiento se pusieron a trabajar y presentaron una propuesta de legalización ante la justicia, que la admitió a trámite el pasado mes de marzo. A partir de ahí, se le dieron instrucciones a la empresa Portas y Acuña para que elaborase, en base a estas indicaciones, un proyecto de corrección de los volúmenes y la edificabilidad. La firma ya entregó el documento y éste se remitió a los juzgados, que tienen la última palabra. Si lo aceptan, el concello deberá negociar la obra y el lucro cesante con Portas.