El Concello de Agolada presentará alegaciones al estudio que expone el recorrido de la A-54 por Melide

SALOMÉ SOUTELO - AGOLADA El alcalde de Agolada, Ramiro Varela, anunció que presentará alegaciones al estudio informativo de Fomento según el que el enlace de la A-54 entre Arzúa y Palas de Rei pasará por el sur de Melide. Fomento, que ayer anunció en el BOE la exposición pública del documento, cuyo plazo para presentar alegaciones será de 30 días hábiles contados desde hoy. El proyecto podrá consultarse en el tablón de anuncios de Agolada, así como en el de Antas de Ulla –que también quedó descartada en dicho plan–, Arzúa, Melide, Palas de Rei y Santiso.

"A elección de Melide é un agravio para as industrias e os veciños non só de Agolada, senón doutros concellos como Rodeiro e Antas de Ulla, aos que agora case lles compensa, para ir a Lugo, seguir pola N-547 en dirección a Guntín vez de cruzar Palas para coller a autovía", explicaba Varela. El mandatario replicó además al portavoz de la Plataforma Autovía por Melide, David Barrio, y asegura que "o único trazado que non afecta á Serra do Careón é o que fora escollido polo PP e que pasaba por Agolada, xa que o que expón Fomento vai polo Monte de Barazán, que tamén é zona protexida", arguye. Las críticas de Varela se extienden también al PSOE, recordando que "o agora ministro José Blanco prometeu que traería a autovía por Melide, e iso costoulle a perda de varios edís ata quedar cun único representante na corporación local".

En vista de que desde el ayuntamiento agoladense ya se habían remitido anteriormente alegaciones que todavía no fueron respondidas, Varela conmina al PSOE local a que defienda el trazado por Agolada, "xa que lles gosta tanto a crítica, agora deben defender a aproximación da A-54", apunta.

La obra, que en inicio contemplaba un vial que pasaría a 5 kilómetros del parque industrial de Merlín, fue paralizada en 2004 con la llegada del PSOE al gobierno estatal y por la presión de los vecinos de Melide. Con el trazado escogido, la A-54 pasará a 15 kilómetros del concello dezano, "co que o parque industrial de Agolada vai ficar máis afastado do que xa estaba das grandes vías de comunicación de Galicia coa Meseta", en palabras del edil del BNG, Xosé Ramón Blanco.

Para este concejal, la gestión de Ramiro Varela para mantener el proyecto de Agolada, desde su ascenso a la alcaldía en 2005, puede tildarse de "falta de capacidade política e de liderato". Igual que recuerda que Varela no mantuvo ninguna reunión con Fomento y que tampoco puso en marcha ninguna plataforma pro autovía, a semejanza de la de Melide y que había sido propuesta desde el BNG. "Estimamos que, unha vez máis, o pobo de Agolada queda abandoado á súa sorte sen un alcalde que exerza como tal e defenda os intereses do municipio", asevera Blanco.

Secretario

Por otra parte, el alcalde agoladense manifestó ayer su intención de subsanar la carga de trabajo que acumula el concello debido a las bajas laborales de su secretario, Alfredo Lissarrague. "Teremos que pensar en contratar unha persoa durante alomenos seis meses para que desconxestione este servizo", en caso de que la excedencia del también interventor se prolonguen a lo largo de los próximos meses.