Coches de lujo robados en el taller

Anxo Martínez / O SALNÉS
La red desmantelada esta semana por la Guardia Civil que se dedicaba a robar coches de lujo por toda España, que luego se revendían en el norte de África y Asia, también actuó en las comarcas de O Salnés y Caldas. Al menos dos personas, residentes en Meis y Caldas, sufrieron la acción de esta banda, y en ambos casos se da la circunstancia de que tenían sus respectivos coches en dos concesionarios de automóviles de Vilagarcía.
Uno de los afectados fue E.A.S., un empresario de Meis que el pasado 18 de agosto dejó su todoterreno, un BMW X5, en un concesionario de Vilagarcía para que le hiciesen la revisión de mantenimiento. Parece ser que los ladrones estaban a la expectativa, y aprovecharon un descuido de los trabajadores de la empresa para hacerse con el vehículo, que no volvió a aparecer.
"Después de aquello me dieron un coche de sustitución, que es con el que ando a día de hoy", cuenta este vecino. Admite que pese a que se enteró de la operación -en la que se recuperaron 75 de los 85 coches robados- aún no se puso en contacto con la Guardia Civil para preguntar si el suyo era uno de los vehículos recuperados. Alega que en parte es por falta de tiempo, y en parte también porque no tiene ya esperanzas de que aparezca su BMW.
"Después de tanto tiempo sabe Dios donde está el coche. Yo veo muy difícil que vuelva a aparecer", manifestó. De todos modos, tampoco las fuerzas de seguridad se pusieron en contacto con él en los últimos días.
El otro vecino afectado vive en Caldas de Reis. Trabaja como representante comercial en una empresa de esta misma localidad, y a él le desapareció un turismo Mercedes que había dejado en otro concesionario de Vilagarcía. La fecha del robo fue también el 18 de agosto.
J.A.D.D. tenía un Mercedes Sport Coupé, y también lo llevó a cambiar el aceite. Parece ser que en el taller dejaron el coche al fondo, con las llaves puestas, y los ladrones habrían aprovechado un descuido de los trabajadores para marcharse con el turismo. Sin embargo, este representante comercial ha tenido más suerte.
"La Policía Judicial llamó el otro día a la empresa en que trabajo para decir que apareció el coche en Cádiz", apuntó ayer. Afirma que tampoco contaba demasiado con él y que de hecho "ya estaba para cobrar el seguro", pero que recibió la noticia "con sorpresa y satisfacción, porque el coche está nuevo". J.A.D.D., que se recupera estos días de una operación, señaló que -según le dijeron- el vehículo está en buen estado, pero que tenían las placas de matrícula cambiadas. Ahora no descarta tener que viajar a Andalucía para recuperarlo.
Con alarma
El robo de vehículos de alta gama no es nada nuevo. Cada cierto tiempo se destapan organizaciones que se dedican a robar vehículos de marcas como Mercedes, BMW o Audi, pues luego consiguen venderlos a buen precio en África, en Asia o en Europa del Este.
La organización desarticulada esta semana por la Guardia Civil parece ser que trabaja "por encargo", es decir, que se sustraían aquellos vehículos que previamente habían sido demandados por los compradores de la mercancía robada. El robo en los concesionarios era uno de los principales "modus operandi" del grupo, en el que había ciudadanos marroquíes y españoles.
El empresario de Meis E.A.S. admite que cuando se compró el X5 sabía de alguna manera a lo que se exponía. "Siempre me habían dicho que el X5 era el coche más robado". Él lo compró con alarma, pero aparte de eso alega que poco más podía hacer para prevenir un robo con respecto a lo que se hace con cualquier otro coche. Eso sí, espera que en este caso le paguen la pérdida. "Supongo que alguien tendrá que hacerse cargo de la pérdida, ya sea el seguro o el taller".
El caldense J.A.D.D. también opina que el tener un coche de alta gama obliga a tener más cuidado. "Yo siempre intento dejarlo en calles bien iluminadas y transitadas o en aparcamientos vigilados. Me cercioro de que lo he cerrado y nunca dejo cosas de valor a la vista".