Aunque son una opción contemplada en el PXOM cuya aplicación puede resultar complicada, desde el Concello se reconoce que la intención del Plan de Mobilidade Urbana Sostenible es muy similar a lo que se pretendió hacer con la llamada Porta da Illa, la creación de una gran zona de estacionamiento en O Bao, que permitiese la movilidad interior a pie o en vehículos de transporte público que trasladarían a los diferentes puntos del casco urbano. Otros dos proyectos que se incluyen en ese PXOM era la construcción de dos parkings subterráneos. El primero de ellos en O Cantiño, centrado en los flujos de vehículos de visitantes, mientras que el otro, el de O Regueiro, acogería a los residentes en el municipio.
