M.G. - VILAGARCÍA/MEIS
El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, anunció ayer que su departamento impulsa la ejecución de la autovía entre Vilagarcía y Pontevedra, que este año cuenta con una inversión de 13 millones de euros. Indicó que los dos tramos que constituyen la autovía Curro-Baión (Curro-enlace da Costa y Enlace da Costa-Baión) definen una infraestructura que tendrá una longitud de más de 8 kilómetros y que está llamada a ser la conexión de Vilagarcía con Pontevedra y Vigo, a través de una autovía libre de peaje, como alternativa a la AP-9.
Hernández espera que esta nueva infraestructura viaria esté en funcionamiento en el año 2013, ya que las obras comenzarán este mismo año y en los próximos días se ponen en marcha los trabajos de preparación del terreno para el macronudo de Curro, de donde partirá la autovía hasta Vilagarcía.
En el tramo de Curro hasta Pontevedra por una parte se mejorará el trazado de la carretera PO-531 y por otra se plantea la construcción de la autovía A-57, a cargo de la Administración Estatal, cuyo proyecto está en fase de ejecución.
El conselleiro manifestó que las previsiones que maneja la Xunta son que en los próximos días comiencen las demoliciones y movimientos de tierras para el acondicionamiento del terreno con destino al trazado del macronudo de Curro y que en el caso del primer tramo de autovía Curro-Enlace da Costa las obras podrían comenzar en el segundo trimestre de este año. Respecto al segundo tramo de la autovía, Enlace da Costa-Baión, la previsión es que en el tercer trimestre del año se procederá a la publicación del decreto de utilidad pública y urgente ocupación de los terrenos. Para este último trecho se reserva una partida económica de 1, 5 millones de euros en el actual presupuesto.
En cuanto al macronudo de Curro, que enlazará la autovía do Salnés, la autopista AP-9, la carretera PO-531 y la futuro autovía a Vilagarcía, su finalización está prevista para el primer semestre del año 2012 y la inversión total para esta actuación asciende a 36,5 millones de euros de los cuales 10 millones se invierten este año.
Los trabajos actuales se centran en el desbroce y las tareas topográficas y geotécnicas y en la primera quincena de febrero comenzarán las demoliciones, tratamiento de residuos y movimientos de tierras.
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