La regeneración del jardín de Ravella incluye más zonas verdes y da prioridad a los peatones

FÁTIMA FRIEIRO / VILAGARCÍA El Concello de Vilagarcía dio a conocer ayer el proyecto de remodelación integral que supondrá un cambio de imagen radical del parque de Ravella y de todo su entorno. El edil de Xestión do Territorio, Marcelino Abuín, explicó que la ejecución de la idea concebida por la arquitecto Isabel Aguirre supondrá una inversión de 1,1 millones de euros, de los cuales una buena parte correrá a cargo de los fondos previstos para el plan Arousa XXI.
Abuín desgranó el proyecto y manifestó que este se va a desarrollar en cuatro fases diferentes. Las primera, con un valor aproximado de 410.000 euros, incluye cambios en el propio jardín. La idea es retirar los emblemáticos bancos de azulejo que, según el concejal, no tienen un diseño acorde con el entorno. Además, se ampliarán las zonas verdes y se remodelará el mobiliario histórico para el que ya se ha obtenido un permiso de Patrimonio. Del mismo modo, está previsto regenerar el suelo con una especie de gravilla compacta que será idónea tanto para los peatones como para los carritos. En esta primera actuación se incluye la mejora del parque infantil con la idea de homologar por completo todos sus juegos.
La fase inicial es la única que, de momento, puede ejecutarse con cargo al Arousa XXI, por lo que el Concello prevé que las nuevas ayudas procedentes del Plan E sirvan para impulsar una segunda fase que ascendería a 300.000 euros. Esta cantidad es suficiente para proceder a ejecutar el ajardinamiento no sólo del propio parque, sino de calles aledañas como Juan Carlos I, López Ballesteros o todos los viales que rodean tanto el Concello como el citado parque.
Tercera y cuarta fase
De todos modos, la actuación más ambiciosa es la de unificar el pavimento en los dos lados de la carretera con la finalidad de crear un entorno unificado, tal y como fue concebido por su creador a finales del siglo XIX.
Marcelino Abuín explicó que esta actuación, ya a ejecutar en una tercera y cuarta fase con cargo a fondos diferenciados que aún no se han dado a conocer, prioriza al peatón sobre el vehículo y que, por lo tanto, las personas podrán acceder del jardín al Consistorio y viceversa por cualquier punto de Juan Carlos I que cuente con esta pavimentación unificada.
Abuín comparó esta actuación con la prevista para el parque de la playa de A Compostela y que supone un lavado de imagen importante para las zonas ajardinadas de Vilagarcía.
Del mismo modo señaló que al menos las dos primeras fases estarán finiquitadas por completo antes de otoño de 2010 por lo que los primeros meses de año serán "vitales" en cuanto a cambios en el entorno del Consistorio.
El jardín de Ravella cuenta actualmente con una superficie ajardinada de 4.000 metros cuadrados que ascienden a más de 11.000 si tenemos en cuenta las aceras y las calles que lo rodean. Este enclave fue construido en el año 1883 por el entonces alcalde, Francisco Ravella, de quien la plaza asumió el nombre.
El jardín sufrió ligeras modificaciones a principios del siglo XIX con la colocación de un nuevo pavimento y, además, de la popular zona de juegos infantil, aún existente.
Un estudio determinará el impacto de las circunvalaciones
La idea fijada en el proyecto de remodelación de Ravella que incluye la semi-peatonalización de parte de la avenida Juan Carlos I está condicionada a la realización de un estudio sobre el tráfico rodado y sobre las posibilidades de que los peatones tengan prioridad sobre los vehículos de motor. Abuín explicó que esta actuación está supeditado al Plan de Mobilidade y también al impacto del tráfico en el centro de la ciudad una vez que entre en funcionamiento el vial de acceso al Puerto con el que se prevé amortiguar, junto con la ya inaugurada Variante Norte, el número de vehículos que día a día pasan por el centro de la capital arousana.
De todos modos, el concejal insiste en que esta actuación va muy en la línea de los trabajos que se están realizando en otros puntos de la ciudad con la finalidad de apostar por un desarrollo sostenible y la seguridad y evitar, de este modo, una densidad de vehículos excesiva.
Restringen la circulación y reducen los aparcamientos
La ejecución del proyecto de mejora del parque de Ravella implica la restricción de la circulación en las calles aledañas al citado enclave, así como la eliminación de plazas de aparcamiento con la finalidad de dar prioridad a las zonas verdes y al arbolado. De hecho, se eliminarán las plazas de aparcamiento existentes en las calles anexas tanto al parque como al edificio del Consistorio y sólo se permitirá en algún caso concreto el uso de vehículo de motor para los accesos a garajes particulares o al párking Xoán XXIII.
En el lado izquierdo del Consistorio se conservarán, no obstante, algunas plazas destinadas a uso de los agentes de la Policía Local, tal y como ya se venía realizando hasta el momento en este mismo enclave, frontal a la oficina policial.