A. G. - A ILLA
Un herido leve es el resultado de un choque de dos embarcaciones de la Cofradía de A Illa que se registró en la madrugada de ayer en la zona conocida como Punta do Campelo.
Todo ocurrió sobre las 6,30 horas cuando una de las barcas se encontraba parada recogiendo las nasas en este punto próximo al muelle de O Xufre.
Otra embarcación, que había salido hacía unos minutos del pantalán para dirigirse a su zona de faena no logró verla, debido a las condiciones meteorológicas que reinaban en ese momento, con mucha lluvia y viento, y unido a que todavía era de noche, lo que provocó que acabase por embestirla.
El propietario de la embarcación abordada cayó al mar, siendo socorrido por el titular de la otra embarcación y por un bateeiro de A Illa que pasaba por allí camino a una batea.
El dolor que sentía el herido en el pecho motivó que las dos embarcaciones se dirigiesen a tierra y que el peor parado se desplazase al Hospital de O Salnés donde se le hicieron una serie de pruebas descartándose una lesión grave y dándole el alta médica.
Las dos lanchas no sufrieron casi daños materiales y permanecían ayer amarradas en el pantalán.
El patrón mayor de A Illa, Benigno Chaves, reconocía ayer que este tipo de incidentes marítimos no son nada frecuentes "pues todos conocemos bien las zonas de faena, pero es cierto que no estamos libres de una cosa así, y más en las condiciones meteorológicas que se daban en ese momento", en las que la lluvia hacía muy complicada la visibilidad.
En tierra, las condiciones meteorológicas también pueden estar detrás de otro siniestro que se registró en Vilanova de Arousa, con un accidente de tráfico que se saldó sin heridos. El siniestro se registró en el conocido cruce de Vista Real, una zona con visibilidad.
Uno de los vehículos implicados trataba de incorporarse a la PO-549 y no se percató de que en ese momento pasaba por la zona otro coche, con el que acabó impactando. Al lugar del siniestro se desplazaron efectivos de Protección Civil de Vilanova de Arousa que retiraron los restos del siniestro de la calzada para evitar que pudiese registrarse un nuevo incidente.