M.G. - VILAGARCÍA
El presidente de la Cámara de Comercio de Vilagarcía, Carlos Oubiña Portas, ha querido dejar claro que la entidad que representa no se opone a que llegue el tren al Puerto de Vilagarcía como se empeñan en hacer entender. "Nosotros tenemos datos de que la conexión del Puerto con el ferrocarril es necesaria, pero también consideramos que las cosas deben hacerse bien y tratar de no perjudicar a la ciudad", declaró.
"No nos oponemos a que pase el tren por terrenos portuarios sino a que cruce la avenida Rosalía de Castro al mismo nivel de la calle, provocando cortes de esta importante arteria de comunicación de Vilagarcía con Carril. El presidente de la Confederación de Empresarios de Pontevedra ve el proyecto bien porque vive en Vigo y no tendrá que sufrir el corte del tráfico cada vez que pase un tren por el cruce del Ramal. Si viviera en Vilagarcía posiblemente vería las cosas distintas. Sólo pedimos que se hagan las cosas bien y que se busquen alternativas, como un paso a distinto nivel", expresó el presidente cameral.
Carlos Oubiña recordó que una situación similar ocurrió con el acceso directo del Puerto a la autopista, cuando se planteó a la Autoridad Portuaria la búsqueda de una solución diferente a la de la rotonda para el cruce del nuevo vial con la avenida de Cambados (PO-549). "Se lo dijimos hace cuatro años; las obras comenzaron y ahora plantean una modificación al proyecto para hacer un paso a distinto nivel en esta zona", manifestó.
En cuanto a la prolongación del ramal del ferrocarril al muelle de Ferrazo, el titular de la Cámara puntualizó que no defiende una postura personal, sino un acuerdo adoptado por el pleno cameral en el año 2003. "La Cámara nunca se opuso al tren, lo que plantea es que funcione sin cortar la calle. Ese acuerdo cameral lo votaron todos los miembros del pleno. Alguno de ellos ahora dirige otra asociación y dice lo contrario. Nosotros seguimos defendiendo el acuerdo del pleno cameral de hace seis años".
El presidente cameral expuso que el Puerto es una empresa más de Vilagarcía de que debe mejorar sus infraestructuras "sin reventar la ciudad", por lo que desde la Cámara se han solicitado la búsqueda de soluciones.
De todos modos, Carlos Oubiña, se pregunta por qué se empeñan en buscar el beneplácito de la Cámara de Comercio en este proyecto, que sólo cuenta con 3 representantes de los 24 consejeros que existen en el Consejo de Administración del Puerto y ya se pronunciaron 21 a favor del trazado propuesto.
Hizo un llamamiento para que no se intente culpar a la entidad cameral de la posible pérdida de fondos europeos para hacer esta obra que ya plantearon tres presidentes distintos en el Puerto, sin que se lleve a cabo. Considera que pueden ser otras las razones que impidan la obra pero no los tres votos en contra de los consejeros camerales.