Costas mantiene paralizado el proyecto del paseo marítimo que va hasta Vilaxoán

F.F. - VILAGARCÍA Costas del Estado mantiene paralizado desde hace unos meses el ansiado proyecto del paseo marítimo de Vilaxoán. Esta iniciativa, planteada por el gobierno local hace poco más de un año de forma concreta, pretende limpiar por completo la fachada marítima de la capital arousana mediante la regeneración integral de los arenales existentes entre el centro y la parroquia vilaxoanesa.
Por el momento, y según señalan desde Costas, los trámites administrativos que se habían iniciado hace unos meses con la finalidad de llevar a cabo el estudio de impacto medioambiental en la zona están parados. Por este motivo, es probable que el gobierno local vilagarciano tenga que esperar hasta los próximos presupuestos estatales para ver cumplida la primera fase de una demanda histórica.
Más playas
Además de la antedicha prolongación del paseo hasta el muelle de Vilaxoán, en el anteproyecto previsto figuraba la creación de un nuevo arenal muy cerca de Ferrazo y la limpieza integral de la costa.
En principio la ejecución del paseo no implicará una inversión extra en la expropiación de terrenos, dado que al transcurrir paralelamente a la carretera, el permiso que se necesitaría para la ejecución de los trabajos sería de la propia administración titular de los viales.
Más iniciativas
El documento que, en teoría, sentará las bases del proyecto de un paseo marítimo que unirá los núcleos de Carril y Vilaxoán no es el único que, en estos momentos, está paralizado en el departamento de Costas del Estado, en Madrid.
La senda verde de Bamio, ideada desde la Concellería de Xestión do Territorio de Marcelino Abuín, está a la espera de que se pongan a disposición del ente estatal los terrenos necesarios para ejecutar las obras previstas. Un procedimiento que desde las administraciones se prevé como largo y laborioso.
La ejecución de la senda verde de Bamio permitiría crear un espacio de esparcimiento aprovechando los terrenos que quedarán inservibles de la antigua línea férrea de cercanías una vez que se haya puesto en funcionamiento el tren de alta velocidad.
Los dos anteriores proyectos, pendientes ambos de las negociaciones entre Costas y el Concello vilagarciano, son los más ambiciosos en cuanto a limpieza y regeneración de la fachada marítima de la capital arousana.
Su ejecución significaría la creación de más espacios destinados al ciudadano, a transportes como la bicicleta y, por lo tanto, a enclaves enteros ajenos al intenso tráfico habitual del centro urbano.