Campana contacta con operadoras para dotar de contenidos la estación marítima vilanovesa

A. G. - VILANOVA La creación de una estación marítima en Vilanova de Arousa se ha convertido en un proyecto prioritario para Portos de Galicia. Así lo entiende el presidente de la entidad dependiente de la Consellería de Mar, José Manuel Álvarez-Campana, que durante la visita que realizó ayer al municipio aseguró que ya se está contactando con diferentes operadoras para que comiencen a valorar la posibilidad de asentarse en ella y gestionar el pasaje entre Vilanova y A Pobra.
La estación marítima se va a emplazar en la antigua lonja de O Cabo, conocido como muelle de la Motora, apostando Portos de Galicia por acometer una amplia remodelación de ese inmueble que se encuentra en pésimas condiciones de uso. Para ello se van a utilizar materiales acordes con el paisaje y el lugar en que se encuentra.
Además, la intención de Portos de Galicia y del Concello de Vilanova, encargado de diseñar el proyecto, es que cuente con una pequeña sala de espera para pasajeros, un despacho de billetes, aseos, una pequeña zona de expositores y oficinas. En el exterior se va a instalar un pantalán para que puedan amarrar los barcos de pasaje y facilitar el acceso a los pasajeros que deseen utilizar este servicio.
La intención de ambas instituciones es que la futura estación marítima se encuentre operativa antes del verano de 2010, incrementando así los atractivos turísticos de Vilanova de Arousa.

Veinte minutos

Con esta actuación, y con una línea de barcos de pasajeros va a ser posible trasladarse hasta el vecino municipio de A Pobra do Caramiñal en un tiempo estimado de veinte minutos, lo que para el presidente de Portos y para el alcalde de Vilanova, Gonzalo Durán, significa “un modelo de transporte natural, ecológico, económico y rápido”.
El ente dependiente de Mar asegura que quiere potenciar e impulsar el transporte marítimo entre localidades ribereñas “como otro de los atractivos históricamente utilizados entre los habitantes y poblaciones de las rías gallegas”. No en vano, la entidad portuaria anunció que estaba dispuesta a impulsar la creación de este tipo de rutas.
La creación de esta línea de pasajeros surgió como uno de los principales proyectos incluidos dentro de los actos de hermanamiento entre Vilanova y A Pobra. El objetivo de la misma era recuperar la ruta que realizaban los antiguos galeones de carga entre ambos municipios, un servicio que era utilizado por la figura que sirvió para unirles después de tanto tiempo separados por la disputa sobre cual de los dos municipios era su lugar natal: Ramón María del Valle-Inclán.

Lonja actual

La remodelación de la antigua lonja de Vilanova abre las puertas a un proyecto que viene demandando desde hace meses la Cofradía: la ampliación de la actual lonja. Álvarez-Campana se comprometió con Durán a ampliar y mejorar la actual lonja, una iniciativa que va a suponer una mejora tanto en las condiciones de trabajo y seguridad de sus usuarios, como en la superficie de venta y comercialización de las actuales instalaciones que se han quedado muy reducidas para el volumen de carga de trabajo que existe en el inmueble. Además, también se va a habilitar un espacio como almacén al quedarse la Cofradía sin la antigua lonja de Vilanova.