La línea de Marruecos mantiene operativa la terminal de contenedores de Ferrazo

M.G. - VILAGARCÍA La situación de crisis en que está sumido el grupo Contenemar y su filial en Vilagarcía, Tercovi, no ha supuesto la paralización total de la actividad. De hecho, en estos días está atracado un barco en la terminal de contenedores del muelle de Ferrazo que ha sido fletado a otra compañía para atender las demandas de clientes.
Esta demanda está centrada en la línea de transporte de contenedores con Marruecos, a través de la cual se mueven materiales de construcción, piedra ornamental y piezas de la factoría Citroën, entre otros productos. El interés de las empresas por disponer de este servicio de transporte marítimo para mover sus mercancías, llevó a la búsqueda de una alternativa como es el sistema de "chartear" barcos con el fin de atender las peticiones de los clientes.
El grupo Contenemar, incluida su filial en Vilagarcía Tercovi, ya no opera con buques propios y recientemente presentó un expediente de suspensión de pagos en el Juzgado de lo Mercantil. Así su actividad quedó prácticamente paralizada durante el mes de agosto, dado que el expediente tuvo entrada en la instancia judicial el último día hábil antes del receso veraniego. Acreedores, clientes y personal esperan conocer en septiembre el alcance de la medida, al reiniciarse la actividad en los Juzgados. En similar situación se encuentra la Autoridad Portuaria de Vilagarcía donde Tercovi tiene una concesión para el movimiento de contenedores en el muelle de Ferrazo.
Desde la puesta en marcha de este servicio, el movimiento de mercancías mediante contenedores fue creciendo, instaurándose dos líneas regulares, lo que demuestra la viabilidad de este proyecto. La línea de Marruecos es una de las más demandadas, por lo que ha sido necesario el alquiler de un buque con el fin de poder llevar a cabo el flete de los productos entre este país del continente africano y el puerto vilagarciano.
El interés de la Autoridad Portuaria, que dirige Javier Puertas, es buscar una solución negociada que beneficie en mayor medida a todos los sectores implicados. El equipo directivo ya ha mantenido algunos contactos informales, pero está a la espera de la reanudación oficial de la actividad en septiembre para retomar las reuniones con la empresa. Puertas recuerda que el tráfico de contenedores es un servicio importante y estratégico para el Puerto, pero no el único sistema de tráfico de mercancías en el que debe centrar su actividad. Destaca, entre otras mercancías, la recuperación de los graneles sólidos.