A. G. - A ILLA
La empresa concesionaria de las obras de ampliación y rehabilitación del puente de A Illa de Arousa instaló ayer la macroestructura que va a permitir ensanchar el tablero, una instalación que resultó compleja y que obligó a cortar, durante una hora, el tráfico en el único acceso rodado al municipio.
La instalación se realizó de madrugada, entre las dos y las tres horas, para causar molestias mínimas al tráfico. De todas formas, todavía queda una parte de la estructura por colocar, aquella que se va a instalar en los bajos del puente y que está destinada a ensanchar y rehabilitar las zonas degradadas de este tablero de 1995 metros de longitud. La macroestructura se asienta sobre unos raíles para ir avanzando a medida que se va ejecutando el ensanche del tablero y estará presente durante los 18 meses que se contempla que duren las obras.
La actuación está financiada por la Xunta de Galicia y su coste asciende a casi catorce millones de euros. Además de la rehabilitación de la estructura, a la que apenas se le ha tocado desde su inauguración en septiembre de 1985, las obras van a servir para dotar al puente de un carril bici y para ampliar la calzada, mejorando considerablemente la seguridad. No en vano, la única actuación importante que se ha realizado en los últimos años ha sido la sustitución de las juntas de dilatación en ambos lados, ya que se encontraban seriamente dañadas por el tráfico.
Una vez rematadas las obras, el tablero tendrá una anchura de doce metros además de superar los daños que han causado sobre la estructura las mareas y las inclemencias del tiempo.
La iniciativa de dotar de carril bici al puente de A Illa también interesa a los municipios vecinos, especialmente al de Vilanova de Arousa. Con medio puente en su término municipal, el alcalde de Vilanova, Gonzalo Durán, ha comenzado a reclamar que la actuación no se quede tan sólo en la espectacular infraestructura, sino que se amplíe hasta el casco urbano vilanovés.
Así, se unirían los dos municipios mediante una infraestructura que resultaría muy atractiva turísticamente.
Además, Durán también reclama que se mejore el puente de O Terrón, otra actuación que nunca ha recibido mantenimiento y que necesita, de forma urgente, una ampliación al carecer prácticamente de aceras adecuadas.
Durán también considera lógico que el carril bici se comunique con el casco urbano del vecino municipio de Cambados, a través de un vial por la costa, algo que permitiría articular los tres concellos.
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