La consellería de Hernández confirma que el reasfaltado de la vía rápida concluirá en agosto

REDACCIÓN - O SALNÉS El gabinete de Agustín Hernández prepara los fondos para que en un plazo de dos o tres meses concluya la reparación del firme de la vía rápida entre Meis y Vilariño, cuyo estado de deterioro ha sido constatado hace un mes con el hundimiento en una zona próxima a la gasolinera. La Consellería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Vivenda ya ha anticipado que las obras de reposición del firme tendrán un coste de alrededor de un millón de euros, lo que implica realizar un concurso público para llevar a cabo los trabajos.

En el departamento autonómico se admite que el deterioro de esta carretera es plausible desde hace años por lo que sólo comprenden esta situación "si se pone de manifiesto que eran ayuntamientos gobernados por el Partido Popular".

Por ello, se anuncia que la solución será inmediata ya que, en fuentes populares, no se entiende que se haya querido "castigar a los vecinos de Cambados, Ribadumia o Meis", municipios en los que gobiernan desde hace años y por mayoría absoluta alcaldes del PP.

El firme de la vía rápida, que en apenas tres o cuatro kilómetros entronca con la autovía de O Salnés, está en un estado deplorable debido a que nunca ha sido renovada la capa de rodadura. De ahí que los vehículos circulen con bastante ruido por esta carretera lo que provoca a su vez daños en elementos básicos y de seguridad de los turismos.

Hace un mes se constató este largo abandono cuando venció una franja de asfalto que cubre una de las viejas canalizaciones subterráneas. La reparación, aunque se hizo prácticamente en el momento, no impidió que siete coches sufrieran daños leves, fundamentalmente reventones de neumáticos.

El hundimiento se registró el mismo día en que el propio conselleiro, Agustín Hernández y el presidente de la Diputación, Rafael Louzán, iban a visitar este tramo de carretera, que enlaza Meis con Vilariño (Cambados).

Además del nulo mantenimiento que este tramo ha tenido desde su inauguración, los técnicos resaltan también que el deterioro también se produjo como consecuencia del trasiego de camiones de obra durante los dos años que tardaron en ejecutarse las obras de la autovía de O Salnés.

Los alcaldes de la zona han comunicado en numerosas ocasiones al departamento de Política Territorial su preocupación por los efectos de las obras en el eje viario principal, pues se requirieron pasos alternativos por los términos municipales afectados.

La circulación intensa de camiones de obra por estas zonas afectaron muy directamente sobre las infraestructuras, si bien en algunos de los casos han sido reparadas por las empresas que realizaron la ejecución de los trabajos de ensanchamiento de la vía.