Un oficio con riesgos, pero sin miedo

El nivel de delincuencia sufrida por los taxistas arousanos ha bajado con respecto a las décadas de los ochenta y noventa, cuando muchos fueron víctimas de atracos o agresiones de delincuentes premiados con permisos carcelarios. Los delegados de los conductores afirman que la situación actual es mucho mejor gracias a la tecnología, pero que aún así este tipo de incidentes son impredecibles. Dicen que hay que ser precavidos, pero no temerosos.

A.M. - VILAGARCÍA El número de incidentes graves sufridos por taxistas en la comarca de O Salnés apenas es relevante. Descontando la agresión de ayer, el último caso se remonta a mediados de agosto de 2006, cuando el también conductor vilagarciano Juan Jesús Oliveira Platis fue atracado en la carretera de Lobeira.

Su agresor incluso le disparó un arma de fuego, y Platis estuvo a punto de morir. Pero si hay que mirar más atrás, los taxistas más veteranos afirman que este tipo de sucesos con heridos no se registraban en O Salnés desde los años noventa.

El delegado de los autopatronos de Vilagarcía, David García López, opina que "estamos más seguros que nunca con el radio-taxi y la conexión con centralita mediante GPS". De hecho, añade, cuando Luis Paz fue atacado ayer todos los conductores estaban en alerta a través de sus radios, de modo que pudieron ir siguiendo la pista al agresor, lo que ayudó a la policía a localizarlo.

A pesar de todo, también admite que hay un margen de riesgo que es imposible evitar. "Si a mí me suben al coche y me piden que los lleve a Padrón, aunque esté conectado a la centralita de camino a Padrón pueden pasar muchas cosas".

En cuanto a la posibilidad de instalar una mampara separadora entre los asientos, el delegado de los taxistas vilagarcianos apunta que el inconveniente de este sistema "es que reduce mucho la capacidad dentro del coche". El presidente de la asociación Val do Salnés, Jorge Carballo, recuerda por su parte que los taxistas pontevedreses pasaron por momentos muy malos a finales de la década de los ochenta y principios de la de los noventa. "Entre diciembre de 1991 y enero de 1992 mataron a tres taxistas en la provincia y hubo muchas agresiones".

Cuenta que a él mismo le intentaron robar al menos dos veces –una en Sisán, en los años noventa, y otra no hace mucho, en Caleiro– y recuerda como tras aquella oleada de incidentes –en 1987 habían matado a un taxista de Caldas en la subida a O Pousadoiro– motivó que el gobernador civil, Jorge Parada, se dirigiese a los conductores para pedirles que aplicasen una serie de claves secretas en caso de encontrarse en apuros, como por ejemplo emitir un determinado destello luminoso si se cruzaban con un vehículo de la Policía o la Guardia Civil.

"A día de hoy O Salnés es un sitio seguro, pero una agresión la puedes sufrir en cualquier momento". Pese a ello, no teme un repunte de la violencia derivado de la inmigración ilegal o la crisis económica "porque ahora la gente sabe que los taxistas no andamos con dinero encima".

El presidente de la Asociación de Autopatronos de Pontevedra, José Crespo, sostiene por su parte que "O Salnés es una comarca tan segura como cualquier otra, porque nunca se sabe lo que te puede ocurrir dentro de media hora".

Afirma que se sienten más protegidos con el radio-taxi y la conexión a una centralita vía GPS, y que además cada conductor tiene sus propios trucos a la hora de tomar precauciones. "Sabemos que prestamos un servicio que tiene sus riesgos, pero no salimos con miedo".