O Grove

O Grove quiere ser el primer puerto de España con un museo flotante de barcos

Empresarios mecos demandan del Concello una acción política contundente para potenciar la ensenada de O Corgo como lugar de visita de embarcaciones emblemáticas

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Una de las embarcaciones restauradas en los últimos años.
Una de las embarcaciones restauradas en los últimos años. 

MANUEL MÉNDEZ - O GROVE

El Concello de O Grove aspira a convertirse en “el primer puerto de España con un museo flotante para observar de cerca variadas embarcaciones restauradas con fines turísticos, culturales y didácticos”.

Así lo plantean diversos empresarios mecos, que piden al gobierno local que se implique políticamente para consolidar este “museo flotante”, pues en realidad es un aliciente “que ya existe y al que sólo hay que dar un pequeño empujón”.

Los empresarios del sector turístico consultados, entre ellos algunos vinculados a los propios barcos, pero también otros ajenos a esta actividad y centrados en la hostelería y la restauración, consideran que “O Grove dispone de un inmenso potencial que en cualquier otro lugar estaría siendo exprimido al máximo, pero al que aquí apenas se da importancia”.

Se refieren a la existencia de goletas, galeones, pailebotes y buques-escuela de todo tipo que en los últimos años fueron restaurados, y en algunos casos reconstruidos. Esas naves se encuentran ya en la ensenada de O Corgo, “pero en lugar de estar amarradas o fondeadas esparcidas en diferentes puntos, lo que hay que hacer es acotar una zona concreta en un punto determinado del muelle para que estos emblemáticos buques permanezcan todos juntos, y simplemente con colocar después un cartel indicando que allí hay un museo flotante ya estaremos incentivando de manera trascendental el atractivo turístico de nuestra localidad, y sin gastar un euro”, esgrimen.

Recuerdan que en muchos casos se trata de buques de palos que revisten un atractivo especial, y varias de esas embarcaciones, además, están habilitadas para acoger todo tipo de iniciativas culturales a bordo.

“Lo que se necesita es que el concejal de Cultura, el de Turismo e incluso las concejalas de Mar y de Medio Ambiente tomen cartas en el asunto y se conciencien de la importancia de estos barcos”, esgrimen los empresarios consultados.

Dicen que “encierran una gran belleza, y así se comprueba en la expectación que despiertan entre los turistas que actualmente llegan a la villa y se encuentran estas naves amarradas o cuando uno solo de estos buques se desplaza a cualquier otro puerto de Galicia”.

Una parte de la riqueza etnográfica meca

Las dornas tradicionalmente utilizadas en la ría de Arousa, barcos pesqueros reconstruidos para ejercer de buques-escuela con velamen y uno o dos palos, como ocurre con el Raquel C, recientemente botado por la Escuela de Vela Grove, naves que funcionan a vapor y otras que organizan viajes por la ría o realizan singladuras hacia el Parque Illas Atlánticas o salidas para el avistamiento de cetáceos.

Esa es una parte de la oferta que puede encontrarse en O Grove, donde suenan los nombres de barcos rehabilitados o en fase de rehabilitación como el Nieves, el Hidria, el Nauja, el Zorba o la dorna Sara, entre otros muchos, y de diferentes tipos, que hacen las delicias de cuantos tienen la oportunidad de observarlos de cerca.

“Si todos nos ponemos de acuerdo, y si el Concello se implica de verdad, podemos convertir a estos barcos en un reclamo fundamental para vecinos de toda la comarca y turistas de toda España”, esgrimen los empresarios del sector turístico.

Algunos llegan a apuntar que “hay localidades donde tienen un barco de este estilo y todo gira a su alrededor, pero nosotros tenemos una decena de embarcaciones tradicionales o clásicas de gran porte y singular belleza que forman parte de nuestra riqueza etnográfica y nos diferencian como pueblo”.

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