Tras casi cuarenta días con sus cuarenta noches de angustia y suspense, el caso del pesquero "Alakrana" ha entrado ahora en el dominio de lo espectral gracias a la apertura de negociaciones entre la diplomacia española y el Gobierno de Somalia. Un espectro –o si se prefiere, un alma en pena-- parece efectivamente ese gobierno que apenas es capaz de ejercer su poder ejecutivo sobre una parte del territorio del país, dividido en feudos de pintoresco nombre como Somalilandia, Jubalandia o Puntlandia que evocan la geografía imposible de los cuentos de Tin Tin.
Dudosamente un primer ministro sin mando en plaza como el somalí podrá ayudar gran cosa a la resolución de un secuestro tan complicado como este; pero a veces suele ocurrir que las apariencias engañen. Más aún en un continente de fronteras volátiles y poderes difusos como el africano.
Quiso la mala suerte que el mini-Estado de Puntlandia donde se refugian los piratas del Índico sea uno de los que no reconocen la autoridad del Gobierno federal de Somalia sobre su territorio. Gobernadas por bandas que obtienen su legitimidad de la boca del fusil y sus presupuestos nacionales de la próspera industria del secuestro, no parece que sea fácil encontrar interlocutores fiables en esas desdichadas regiones del Cuerno de África. Y aún así, hay razones para esperar una más o menos pronta solución al secuestro del buque en el que penan un ya largo cautiverio dieciséis marineros españoles junto a veinte compañeros de otros países.
Paradójicamente, esta tentativa del Gobierno español bien podría ser la que facilite la tan demorada puesta en libertad de los treinta y seis tripulantes del "Alakrana". Por tardía que resulte la decisión y por fantasmal que sea el poder representativo del primer ministro de Somalia, no deja de suponer un importante cambio el hecho de que la iniciativa liderada hasta ahora por el Ministerio español de Defensa pase, en apariencia, al de Exteriores.
Será en efecto el embajador de España en Kenia, Nicolás Martín Cinto, quien asuma el peso de una nueva vía de negociación que ayer abrió en su entrevista con el primer ministro de Somalia. Tal vez no esté al alcance de Alí Sharmarke –que así se llama el mentado presidente-- proporcionar al diplomático español las garantías de seguridad para la tripulación del "Alakrana" que éste iba a exigirle en ese encuentro de urgencia, pero el hecho mismo de que se produzca el contacto resulta ya en sí alentador.
Abonan esa esperanza los antecedentes del embajador, que el pasado año participó en las negociaciones para el rescate del pesquero "Playa de Bakio" y antes había gestionado --también con éxito-- la liberación de varias cooperantes españolas de Médicos sin Fronteras retenidas en Somalia, además de mediar en el secuestro del fotógrafo gallego José Cendón. Un currículo que, cuando menos, invita a confiar en su demostrada experiencia y pericia en el manejo de este tipo de situaciones.
Excluida por obvias razones la intervención militar, parecía lógico que el peso de la negociación lo llevase la diplomacia, que a fin de cuentas es el arte político de hacer posible lo necesario, aunque para ello sea preciso mercadear con el diablo en el mismísimo infierno. El trato con piratas y con gobernantes de improbable gobierno requiere ciertamente las habilidades propias del gremio de Exteriores, entre las que se incluye la de tragar con sonriente elegancia algunos sapos tan malos de digerir como el pago de rescate a una banda de bucaneros.
Se ignora, si acaso, la razón por la que el Gobierno no ensayó antes esta vía y optó por confiar en cambio la dirección de la crisis a la ministra de Defensa; pero tampoco es hora de reproches. Bien estará lo que bien acabe si, como se espera, la vía diplomática logra poner fin al tormento de los marineros y de sus familias. Ojalá.
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