De modo que, vista la estadística, y aceptado el principio de que lo medible rara vez es opinable -antes se decía nunca, pero como las ciencias, entre ellas la de la Política, adelantan que es una barbaridad, habrá que revisar el concepto-, procede aceptar el éxito del pacto Núñez-Blanco sobre el AVE y dedicarle una loa a los firmantes. Que no es mala cosa en estos tiempos reconocer lo positivo y menos aún cuando significa un cambio de tendencia.
Dicho eso, y sin la menor intención de aguar fiesta alguna ni de mantener recelos a cualquier precio, se permitirán todavía un par de reflexiones. La primera, para hacer constar que la licitación de obras públicas es un trámite clave para su ejecución, pero no la equivale. La segunda, para recordar que entre el inicio de las obras y su inauguración hay un trecho que puede recorrerse a diferentes ritmos, y que deben atenderse con esmero para ver cuál es el que se sigue para corregirlo en caso de inconveniencia.
No estará de más, en este punto, explicar que la precaución resulta casi obligada a poco que se repase la historia reciente de Galicia en lo que a infraestructuras se refiere. Desde el señor Arias Salgado hasta doña Magdalena Álvarez, ambos de infausto recuerdo para los intereses de este país en la materia, ha habido aquí más disgustos que alegrías, y aunque eso no significa la existencia de un hado fatal, mantiene muy vigente el viejo dicho de que más vale un por si acaso que un quién lo pensara.
Es cierto, desde luego, que los firmantes del pacto aceptaron el seguimiento de sus especificaciones, y que ése, bien empleado, es un método razonable. Y lo es a pesar de la leyenda de que en este país cuando se busca que algo no funcione, y que parezca que sí, se crea una comisión. Habrá que esperar que éste no sea el caso y se le pueda dar a la cuestión del AVE, sus trámites y sus plazos, el empujón final que el país necesita y que, por cierto, se ha ganado.
Los señores Núñez Feijóo y Blanco López se comprometieron, el día de San Juan, no sólo a cerrar trámites y cumplir plazos, sino a una conducta mutua leal con el texto y con el contexto. En lo primero han cumplido, y el ministro de forma específica porque al fin y al cabo el AVE es más cosa del gobierno que de la Xunta. En lo segundo es probable que el presidente tenga más mérito porque desde junio se le ha oído poca crítica para con el PSOE, incluidos los últimos casos de corrupción. Y eso, que además de leal es elegante, no estorba.
¿Eh...?
