¿Y qué criterios se exigen para elegir calles a reformar?
Esto del arreglo de calles se está convirtiendo en una historia, porque el personal empieza a preguntarse por los criterios que se siguen para elegir las zonas donde cambiar las aceras y reducir plazas de aparcamiento.
Así por ejemplo y tras el adecentamiento de Tomás A Alonso entre Peniche y la plaza de la Industria, que hacía falta, se anuncia ya otra tanda, entre la Curva de San Gregorio y Bouzas...
... Porque a lo peor se hace en función de posibles votos...
...Y los perjudicados se preguntan... Y entre la plaza de la Industria y la Curva de San Gregorio, ¿qué?... ¿A qué se debe ese salto?... Porque está que da pena. Aceras muy estrechas, de las de dos palmos, mal pavimentadas y con mucha frecuencia, coches llamativamente malaparcados, incluso de Las Policías, ocupando pasos de cebra a la hora del bocata o las empanadillas.
Y de ahí lo de las dudas sobre los criterios a la hora de elegir las calles a reformar. ¿será porque entre la plaza de la Industria y la Curva de San Gregorio no hay demasiadas casas y lo que se pretenden son zonas más habitadas por lo de los posibles votos?
