La doctrina

Pues la verdad es que, dicho con el mayor de los respetos -como siempre-, llama bastante la atención el cambio de actitud del PPdeG con respecto a la cuestión de las infraestructuras ferroviarias, sean las del AVE u otras de menor presupuesto pero también claves, como las cercanías. Y es que donde hubo recelos hay confianza y las suspicacias de antaño son ahora concordia, lo que no se deja dicho con acritud, sino con esperanza de que haya motivo.
Ahora mismo, y aparte algunas gestiones que la maléfica ex ministra Álvarez tenía congeladas -según dijo su correligionario el ex presidente Touriño- y ahora salieron de la nevera, el asunto apenas tiene otro ritmo. Y como para que Madrid y Santiago estén conectadas cuando y como se dijo hace falta más, o se acelera todo mucho o lo del el 2015 verá sólo un AVE de andar por casa, entendiendo por tal los pasillos entre Pedrafita y el mar.
Eso en cuanto a lo administrativo, que de lo económico hay más dudas. Sobre todo en lo que a financiación se refiere: don José Blanco anunció en junio, cuando no se hablaba de impuestos, que la cosa estaba hecha pero ahora resulta que el alza que se anuncia -dixit- es para lo del ferrocarril gallego. Y como eso no coincide con el mensaje de la vicepresidenta Salgado al Congreso, una de dos: o alguien se equivoca o camufla la verdad. Y ninguna de esas hipótesis es buena.
En este punto hay que matizar que no se trata de proclamar un estado de sospecha permanente en lo que al AVE se refiere, ni cree en una conjura para fastidiar a este país más de lo que ya está. Pero tampoco de callarse y dar por bueno sin más lo que se dice. lo que se firma en un protocolo e incluso lo que se incluye en los Presupuestos y en eso coincide el propio PPdeG cuando reclama ahora lo que en su día apareció consignado y que sin embargo no se gastó en lo que debía gastarse.
Algunos, quizá especialmente malévolos, insinúan que la complacencia aparente de los populares gallegos, y de la propia Xunta, obedece a una estrategia diseñada para destacar el cambio en esto de las infraestructuras de forma que no se atribuya solo al nuevo ministro de Fomento. Y si es así, si se quiere insinuar que don Alberto Núñez tiene también su parte en el éxito, es obvio que no se puede ahora traslucir ni temores ni desconfianzas.
De ahí que los mensajes sean los que son a pesar de que Fomento cambie de doctrina para financiar lo que dice que va a hacer. Ojalá que no fallen.
¿Eh...?