Probamos el Renault Espace dCi 160 Zen EDC

Lunes 11 de diciembre de 2017
La quinta generación del Renault Espace se une a la ´moda´ de los todocamino, aunque conserva parte de sus cualidades como monovolumen. Así va su versión más recomendada.
Renault ´inventó´ el concepto monovolumen en Europa con el primer Renault Espace, en 1984. Gracias a sus formas cuadradas, aprovechaba el espacio de una manera ejemplar, como una furgoneta, aunque con los acabados y el equipamiento de un turismo. La fórmula se mantuvo durante tres décadas y cuatro generaciones, pero la quinta cambió de rumbo: sigue contando con una carrocería de un solo volumen, sin embargo, la generosa altura libre al suelo -160 milímetros, casi como un Honda CR-V- le confiere un aspecto de todocamino. Por contra, no cuenta con tracción total, por lo que sus cualidades fuera del asfalto son muy limitadas.¿Qué aporta el Renault Espace? Puede atraer a clientes que buscan un monovolumen ´clásico´ o a los que se plantean la compra de un todo camino de siete plazas -opcionales, desde 900?-. Sobre todos...
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