| Adjudicada a principios del pasado septiembre en 4,2 millones de euros, Sato -filial de OHL- ya ha desplegado las principales maquinarias con las que construirá durante los próximos cinco meses la nueva línea de atraque de la terminal de Bouzas con destino a los buques de la autopista del mar. En esta fase inicial, los trabajos se centran -como se aprecia en la imagen- en el pilotaje de las estructuras que sustentarán los llamados Duques de Alba. Mediante la alineación de cuatro de estas plataformas, la terminal Ro-Ro ganará 170 metros de atraque partiendo de la rampa móvil fabricada por Vulcano.