Además de proseguir con la reducción de los límites de velocidad a 30 km/h en el centro de la ciudad, en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible se incluye una propuesta para señalizar algunos de estos viales como "zonas amigables" para la bicicleta en determinados recorridos para alertar a los conductores y ampliar la seguridad de los ciclistas sin necesidad de crear un carril bici.
