Los expertos que participan en la investigación de la colisión entre los buques Mar de Marín y Baltic Breeze el pasado 1 de abril analizan todos los aspectos del siniestro para aclarar, principalmente, por qué y cómo ocurrió. Hasta el momento lo único que han podido constatar por los registros del AIS (el sistema de posicionamiento por satélite) es el rumbo erróneo adoptado por el arrastrero al salir de la ría, como así se lo advirtieron desde el centro de coordinación del tráfico marítimo, y que éste fue el detonante del encontronazo. A partir de aquí falta que el disco duro del mercante, en manos de la juez y de la Comisión Permanente de Accidente Marítimos, que registra de forma precisa e inequívoca además de los movimientos del buque los de su máquina, confirme si el mercante aminoró la marcha antes del impacto, como parece indicar el AIS y también manifestó su capitán. A esto también puede ayudar el análisis sobre el rápido hundimiento del pesquero, en apenas tres minutos tras el impacto.
Para ello los investigadores buscan precedentes en todo el mundo de colisiones por bulbo en el costado, como la que recibió el Mar de Marín. Y uno de los accidentes que más se parecen es hoy, 34 años después, uno de los diez siniestros marítimos más vistos en YouTube. Ocurrió en julio de 1980 cuando el pesquero Margaret Jane se fue a pique en Nueva Escocia (Canadá) tras ser embestido por otro buque -en el que viajaban reporteros de la NBC- en su costado de babor. Se hundió también en pocos minutos. Fallecieron cuatro marineros.
