La Xunta está dispuesta a financiar e integrar la estación de autobuses en la del AVE

"Fue siempre nuestra voluntad; el compromiso es firme y ya se lo trasladamos a Fomento", asegura el titular de Infraestructuras, Agustín Hernández

 08:20  
Interior de la estación de autobuses ubicada en la avenida de Madrid.  // José Lores
Interior de la estación de autobuses ubicada en la avenida de Madrid. // José Lores 

ALBERTO BLANCO La Xunta se compromete a financiar la integración de la terminal de autobuses de Vigo dentro de la futura estación del AVE. "Es una competencia exclusiva de la administración gallega y siempre fue nuestra voluntad. En su momento dijimos a Concello y Fomento que no solo contarían con nuestra colaboración en el diseño, sino también con la financiación, y lo mantenemos. El compromiso de ejecutarla es firme y ya le trasladamos a la ministra (de Fomento, Ana Pastor) la máxima lealtad y colaboración para participar activamente en la intermodalidad de la estación de tren", garantiza el conselleiro de Infraestructuras, Agustín Hernández.
El compromiso del Ejecutivo gallego responde a las reclamaciones que tanto partidos políticos, empresarios y agentes sociales de la ciudad solicitaron esta semana por unanimidad al pedir que se integre la estación de autobuses en el proyecto del arquitecto norteamericano Thom Mayne. "Ahora es el momento natural y lógico", resumió el presidente de la Cámara de Comercio, José García Costas, después de que la ministra de Fomento, Ana Pastor, anunciara que se iba a revisar la estación del Premio Pritzker para hacerla viable.
"Nos parece muy bien que se recupere este proyecto, porque es un activo para Vigo. Nosotros estamos absolutamente con el mayor espíritu de colaboración con la ministra y con el Concello para buscar una solución que permita desarrollarlo y que al mismo tiempo sea una estación intermodal, porque creemos que eso es lo más positivo para la ciudad", señala Hernández.
El conselleiro de Infraestructuras lamenta que no haya sido posible alcanzar hasta ahora un acuerdo entre Xunta, Concello y Fomento para integrar las terminales de bus y tren. "Teníamos un convenio firmado e intentamos concretar y consensuar con el Concello y Fomento, pero nunca contaron con la Xunta pese a que tenemos competencias urbanísticas y en materia de transporte", critica. En este sentido, y pese a que ya en el PXOM se reserva un espacio para los autocares junto a la nueva estación del AVE, y a que en el proyecto de Mayne también se fijaba, Agustín Hernández recrimina la falta de concreción. "Es cierto que había un espacio aprovechable para la estación de autobuses y del que nos enteramos no de forma directa, sino extraoficial y cuando se presentó el proyecto en Vigo. En todo caso, solo aparecía un espacio que, en nuestra opinión no es el más adecuado porque es muy pequeño. Además, ni siquiera se aclaraba cómo se conectaría con la red de carreteras y calles del entorno. Ésta era toda la información que teníamos", reprocha.
Nueva etapa
Hernández está convencido de que la situación ha cambiado y que el proyecto saldrá adelante. "Se abre una nueva etapa. La ministra ya trasladó su voluntad –en una entrevista a FARO antes de las Elecciones Generales aseguró que habría estación intermodal– y también me consta que el alcalde, por sus declaraciones, tiene la mejor de las disponibilidades para trabajar juntos", agradece.
La Xunta irá incluso más allá en su petición para que se incluya espacio para los autobuses en Urzáiz. "Estamos a punto de acabar el diseño de red del metro ligero y no descarto que se pueda aprovechar, ya que sería lógico integrarlo para que la estación de tren pueda permitir también la intermodalidad con el metro", anuncia.
La apuesta de la Xunta por la intermodalidad de las estación del AVE no es exclusiva en Vigo. Agustín Hernández confía en desarrollar este modelo en todas las terminales gallegas. De hecho, el pasado mes de enero solicitó al Ministerio de Fomento que realizara un estudio de los proyectos de Ourense y Santiago para garantizar su viabilidad y que, en todo caso, fueran intermodales.

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