Los empresarios se declaran "indignados" por el "ninguneo y maltrato" de Xunta y Gobierno a Vigo

CARLOS PREGO El mensaje "indignado" prende en Vigo. También entre los empresarios. Apenas una semana después de que el 15-M reuniese a 10.000 ciudadanos bajo el lema "una democracia global" ayer fueron los representantes de la economía quienes manifestaron su disposición a "salir a la calle" para defender a Vigo del "maltrato" al que Xunta y Gobierno someten a la ciudad. Y lo hicieron en una rueda de prensa "de urgencia" en la que el presidente de la Confederación de Empresarios de Pontevedra, José Manuel Fernández Alvariño, y el de la Cámara de Comercio de Vigo, José García Costas, comparecieron flanqueados por "todo el conglomerado empresarial". Antes habían asistido a una conferencia del presidente de la Xunta. "Nos hemos hartado", zanjó Alvariño tras referirse al "ninguneo" que "sufre Vigo" y poner como ejemplo el trato dado al puerto y aeropuerto de la ciudad o la parálisis de la Cidade da Xustiza, el AVE y el Área Metropolitana.
"Estamos dispuestos a reunirnos con cualquier colectivo, incluida la sociedad civil; porque para defender a Vigo sí saldremos a la calle", apuntó el responsable del empresariado de la provincia. Aunque durante la intervención se nombró gran parte de las inversiones pendientes en la ciudad la chispa que encendió el "hartazgo" fue la Red Transeuropea de Transporte presentada la semana pasada por el Ministerio de Fomento. El plan –que degrada el puerto olívico a la categoría de "complementario" frente a la centralidad del de A Coruña y omite el AVE entre Vigo y Santiago– despertó las iras de Alvariño. "No aparecemos en el mapa... es que ni aparecen los tres puertos de referencia de Pontevedra", lamentó el empresario en referencia a Vigo, Marín y Vilagarcía. En ese sentido avanzó la presentación este jueves de un plan que ahonda en la "complementariedad" de los tres puertos.
Las consecuencias que tendrá la Red Transeuropea para la provincia se merece, para Alvariño, esa respuesta contundente. "Cuando se le comunica a Europa que el puerto de referencia es el de A Coruña nosotros desaparecemos automáticamente", advirtió. Su temor es que la economía local se vea gravemente perjudicada al perder la Plisan o los polígonos empresariales de la comarca las dotaciones necesarias. "De aquí a 10 años Vigo desaparecerá del mapa económico. No podemos crecer si carecemos de las infraestructuras necesarias", señaló Alvariño, para quien el enlace ferroviaria del puerto es "condición sine qua non" para el transporte de mercancías. Por ese motivo los empresarios responderán "con la mayor contundencia" para que la ciudad tenga "como capital de la Eurorregión, una conexión directa con la Meseta".
"Presupuesto constreñido"
La indignación de los empresarios toca también a la Xunta. El responsable de la Confederación de Empresarios lamentó unos "presupuestos constreñidos y carentes de inversión", que harán pasar la asignación viguesa de los 47 millones de 2010 y los 38 del ejercicio actual a 21 millones en 2012. También se pidió coherencia. "Exigimos que las cifras presupuestarias que se pongan se ejecuten o se queden en la caja", zanjó Alvariño tras lamentar la prorrogación "presupuesto tras presupuesto" de la Cidade da Xustiza, un proyecto que la Xunta ha contemplado a lo largo de los últimos años mediante la fórmula de la Sociedade Pública de Investimento (SIP) sin llegar a ejecutarlo. "Se sigue sin dar soluciones y los empresarios reclamamos una justicia eficiente para ser competitivos". El empresario adelantó que el próximo día 27 presentará durante un congreso de jueces en Santiago "las necesidades que requiere Vigo" porque "tiene que haber soluciones, o transitorias o imaginativas".
"Se sigue sin conformar el Área Metropolitana, obviando la Eurorregión...", continuó Alvariño, para quien la ciudad se encuentra relegada al "ostracismo" y, parafraseando a la poeta Rosalía de Castro, inmersa en "una negra sombra". "La clase empresarial de Vigo no va a permitir que le digan que que no ha hablado. Nosotros no marcamos políticas, sino inversiones y queremos que esas inversiones creen puestos de trabajo", zanjó el responsable de la Confederación de Empresarios de Pontevedra antes de alertar del impacto que tendrá sobre la economía de la provincia "un desempleo juvenil del 45 por ciento" y las sucesivas "disculpas" para no contar aún con la Autopista del Mar. "Es necesario proponer soluciones imaginativas. Tiene que haber un pacto y lo venimos exigiendo desde hace años", concluyó el responsable.