La nueva estación de tren de Guixar acogerá todo el tráfico de pasajeros a partir del día 28

CH. GARCÍA/A. RUBINOS La estación de Urzáiz como terminal ferroviaria de pasajeros pasará a la historia el próximo domingo, 28 de agosto, cuando comience a funcionar la nueva en Guixar. Atrás quedarán 130 años desde que se acogió el primero de los recorridos.
Las instalaciones de Guixar sufren últimos retoques a fin de que Renfe pueda, a partir de la próxima semana, iniciar el traslado de parte de sus equipos. Todo debe de estar listo para que el día 27 el ministro de Fomento, José Blanco, inaugure la nueva estación de pasajeros de Guixar, en compañía del alcalde, Abel Caballero. Un acto inaugural que tendrá su culminación al día siguiente, cuando todos los trenes de viajeros comiencen a funcionar ya en la zona del Areal. Una fecha que coincide con el final del periodo vacacional de muchos ciudadanos, por lo que la nueva estación será puesta a prueba nada más iniciar su funcionamiento. Fuentes consultadas indicaron que no debería haber problemas aunque crezca el número de viajeros, pero sí aumentará el tráfico en los alrededores del Areal.
El cambio se proyectó en domingo, según el ministerio, porque ese día hay menos afluencia de viajeros, sobre todo por la mañana. No obstante, Renfe ultima un dispositivo de transporte –podría ser un servicio de autobuses– desde la estación de Urzáiz, a fin de atender a aquellos pasajeros que por desconocimiento acudan ese día a la terminal que ya habrá dejado de funcionar.
La estación ferroviaria de Vigo mueve una media de 3.300 pasajeros al día, que viajan en 28 trenes, que tienen su salida desde la ciudad.
Pese a que la actividad de transporte de viajeros dejará de efectuarse desde Urzáiz, la vía no quedará interrumpida, ya que seguirán activos los talleres de reparación situados entre el edificio de la estación y Vía Norte.
La estación viguesa de Urzáiz albergó su primer viaje el 9 de junio de 1881. Fue un trayecto entre Vigo y Ourense, a las 6.15 horas. En el tren iban 18 pasajeros en vagón de primera clase y 48 en segunda. La vieja estación de piedra funcionó hasta que en el año 1987, concretamente el 28 de septiembre, se inauguró la nueva terminal que es la que funciona en la actualidad. El acto estuvo presidido, precisamente, por el entonces ministro de Transportes, Abel Caballero, y por el que era alcalde de la ciudad, Manuel Soto.
Los cambios en la zona del Areal donde se ubica la nueva estación son visibles conforme pasan los días. Así, los operarios variaron el grupo de semáforos del cruce entre Areal y Serafín Avendaño y han señalizado ya las paradas de taxis –que reduce su capacidad de 19 a 12 unidades, según la patronal del sector–. En el interior está ya terminada la zona de despacho de billetes y la sala de espera, así como los servicios informáticos. Los andenes están rotulados y los operarios verificaban ayer incluso el dispositivo de lavado automático para las unidades ferroviarias.