Blanco defiende que ampliar Rande es la vía "más eficaz" para agilizar los accesos a Vigo

REDACCIÓN El ministro de Fomento, José Blanco, defendió ayer la ampliación del puente de Rande que tiene previsto iniciar en abril del próximo año como la medida "más rápida y eficaz" para garantizar la movilidad en el sur de Pontevedra y agilizar los accesos a Vigo. El socialista respondía así a una pregunta parlamentaria de la diputada Olaia Fernández Davila en la que reprochó al Gobierno "que priorice infraestructuras de pago frente a alternativas libres de peaje".
El Ejecutivo estatal considera la dotación de dos nuevos carriles a Rande como "primera opción" para comunicar el área metropolitana de Vigo, a lo que la parlamentaria del BNG respondió que esta actuación "no soluciona los problemas de movilidad y no resuelve los colapsos en las salidas de la ciudad hacia la AP-9, además de ser una alternativa muy cara y de que el propio proyecto reconoce que es una solución provisional".
El debate se produjo en el primer pleno del Congreso después de las vacaciones, un foro en el que José Blanco insistió en la conveniencia de la reforma por cuanto supone "responder a una demanda de la sociedad y de los agentes sociales y económicos" de la provincia.
El ministro de Fomento aprovechó para llamar la atención sobre el hecho de que el BNG reclame que se prioricen las autovías A-57 y A-59 y que, de forma paralela, presente alegaciones para "dificultar" los proyectos en los ayuntamientos por los que tienen que transcurirr. Acabó su intervención aclarando que ambas infraestructuras son consideradas por su departamento "alternativas complementarias" a la ampliación del puente de Rande, cuya primera piedra se pondrá entre marzo y abril de 2011 y que costará 170 millones de euros, que es el presupuesto base de licitación publicado en julio en el Boletín Oficial del Estado.
La apuesta económica por esta actuación es clara, pero desde el Bloque mantienen sus dudas sobre sus beneficios y ayer Davila insistía en que se analice con detalle "el impacto ambiental y social que estas obras pueden generar. Le pedimos que reflexione bien sobre todo esto, fundamentalmente para que no tengamos que pagar peajes", advirtió la nacionalista.
También asistió al debate la diputada del PSOE Marta Estrada, quien calificó la decisión de Fomento de priorizar Rande como "acertada", al tiempo que valoró muy positivamente el compromiso de Blanco de "continuar apostando por los proyectos de la A-57 y la A-59", pese a que el BNG le reprochó falta de concreción al respecto. La socialista hizo hincapié en "el compromiso del Ministerio de Fomento con las infraestructuras de Vigo", al tiempo que criticó que los nacionalistas "muestren discrepancias cuando el propio alcalde de Pontevedra, del BNG, manifestó que Rande es la primera opción para la relación Vigo-Pontevedra".