La nave, los parquímetros y ahora los semáforos

J. PASTORIZA Los frentes de batalla institucional entre el Concello y el Puerto parecen no tener límite. Al precinto del derribo de la nave de cableros ordenado el lunes pasado por la Concejalía de Urbanismo, que considera ilegal la obra; y la paralización el viernes por parte de la policía portuaria de la colocación de parquímetros en la calle Cánovas del Castillo al "carecer de autorización"; se une ahora otra polémica. El concejal de Tráfico, Xulio Calviño, acusó ayer a Corina Porro de impedir que empiecen a regularse los semáforos de la rotonda entre Beiramar y Coruña, lo que produce, critica, "inseguridad para los peatones".
El edil esgrime que envió el 2 de diciembre una carta a la presidenta portuaria para poder activar con normalidad los semáforos, que ahora funcionan sólo en ámbar, "y aún no ha contestado". Porro tachó de "vergonzoso lo que está haciendo el Concello", al que achaca la sucesión de polémicas, y censuró el "lamentable espectáculo que dan a la ciudadanía ambas instituciones", del que responsabiliza directamente al alcalde al sostener que está detrás de todos los enfrentamientos. "Si ellos quieren pueden culpabilizarme de todo, yo no pienso entrar en su juego de provocaciones", manifestó la responsable del Puerto.
Los cuatro grupos de semáforos frente a la rotonda de Beiramar con Coruña están en ámbar desde su instalación. Los colocó el Concello, siguiendo un convenio firmado en 1996 con el Puerto y Zona Franca, según el cual se hace cargo de organizar el tráfico en la citada glorieta y en la de O Berbés. Se da la circunstancia de que los demás semáforos de Beiramar están regulados por el Puerto, ya que el vial es de su competencia. "No podemos activar los nuestros sin coordinarlos con los suyos, porque se puede montar un lío de tráfico", expone Calviño. El concejal critica que Porro haya enviado una carta al alcalde reclamando "lealtad institucional" y ofreciendo colaboración, cuando "ella se niega a contestar una petición que mejoraría la seguridad en la zona". Su departamento, agrega, recibió escritos de ciudadanos quejándose del riesgo de cruzar en esas calles.
Porro, por su parte, se declara harta y ve en la guerra institucional una "provocación constante" del Concello" con afán partidista. "Era lo que me faltaba", explicó respecto al nuevo problema con los semáforos. "Yo no paralizo nada y estoy dispuesta a colaborar en la coordinación en este caso, como en todos. Hace unos días el director del Puerto tuvo una reunión con Calviño, y no se planteó nada de esto", argumentó, para apostillar: "Es un auténtico acoso".

2.000 cruceristas
Esta mañana llegan al muelle de trasatlánticos 2.000 cruceristas a bordo del Oriana, y se encontrarán con la imagen de una montaña de escombros. Porro anunció que entregaría a primera hora el escrito de la Consellería de Medio Ambiente que ordena retirarlos por el riesgo de daño ecológico. El edil de Urbanismo le ha prohibido al Puerto entrar en la obra hasta que lo autorice, al alegar que no ha terminado sus informes. Uno de ellos, realizado tras el recorrido de los técnicos in situ, hace duras aseveraciones al afirmar que la demolición se realizó con un método que infringe la normativa, y pudo haber peligro para los trabajadores al derruir de abajo arriba y no retirar previamente "sustancias peligrosas".
Porro contestó ayer al informe, desvelado por este periódico, señalando que "la orden de Medio Ambiente no menciona en ningún lugar que la demolición se hiciese mal". Por otro lado, apunta que el propio Concello "muestra aún una mayor irresponsabilidad si dice que hay allí material peligroso y no permite retirarlo".
Por lo que respecta al otro frente, la paralización de la colocación de parquímetros, Calviño explicó que ha enviado un escrito comunicando la instalación. "Espero recibir mañana [por hoy] respuesta", señaló ayer. Si se cumple el procedimiento citado el sábado por Porro parece difícil que la autorización sea inmediata, ya que la presidenta portuaria sostiene que el consejo de administración debe autorizarlo al ser una actividad de cobro en un vial "competencia del Puerto", indica. El edil lo tacha de "barbaridad", y asegura que el proceso es simple al existir acuerdos entre ambas administraciones y estar incluida la calle en la ordenanza de la ORA. Todos los frentes siguen abiertos, y el clima institucional empeora cada día sin muestra alguna de entendimiento.

El edil de Tráfico descarta cambios en el plan del Casco Vello
"No resolvería nada ahora, porque la concesión aún no finaliza. Cuando termine lo estudiaremos, pero no en este momento". El concejal de Tráfico descartó ayer destinar a corto plazo el parking de la Porta do Sol a plazas de residentes en el Casco Vello, una demanda de la asociación vecinal ante la restricción del aparcamiento en el barrio, y mantendrá sin cambios el plan de movilidad y estacionamiento en la zona. "No podemos hacer más", aseguró.
Calviño expuso el plan días atrás en una asamblea con los vecinos, y defendió las medidas para paliar las restricciones aplicadas con la entrada en vigor del decreto de movilidad en el barrio histórico. "Ya permitimos aparcar en Chao, Poboadores, O Berbés y la calle San Francisco, y no podemos ampliar más los espacios", sostuvo. También se opone a la solicitud vecinal de destinar todas las plazas de aparcamiento de Cánovas del Castillo a residentes. "Es inadmisible. Hemos hecho una importante discriminación positiva poniendo 36. Ésa es una zona en la que hay entidades bancarias, cafetería y otros establecimientos con demanda de plazas, y no podemos suprimir el aparcamiento público", argumentó el concejal.
El Concello ha pactado descuentos del 10% en plazas a residentes durante el horario nocturno en 175 plazas de los parkings de Porta do Sol, Praza de O Berbés, Robotizado y Praza do Rei. Las cuatro calles donde se permite estacionar suman 65. Los vecinos mantienen que la oferta es totalmente insuficiente, y argumentan que hasta ahora había 102 plazas, cuando el número de tarjetas de residentes para aparcar es de 529. El colectivo reclama que se estudien nuevas calles donde se permita estacionar, tanto en la zona baja del barrio como en la alta "Es imposible", apostilló Calviño.

Tres frentes abiertos en diez días
Los problemas entre Puerto y Concello se multiplicaron en una semana. El mayor es el precinto de la nave de cableros (arriba) dos días después de iniciarse el derribo. La policía portuaria impidió el viernes colocar parquímetros (abajo) en Cánovas del Castillo y ahora el Concello denuncia que quiere coordinar los semáforos de Beiramar, y el Puerto ignora su petición (izquierda).