A.OTERO/A. BLANCO
Fomento está dispuesto a incluir una terminal de autobuses en la nueva estación ferroviaria de Urzáiz, pero solamente si la Xunta cumple tres condiciones: debe ser compatible con el proyecto, ya en elaboración, del arquitecto Tom Mayne; no puede retrasar la ejecución de la obra del AVE; y debe haber un compromiso claro del gobierno gallego en la aportación de fondos para ejecutar la actuación. "Es que la petición es de la Xunta", recalcan desde el departamento que dirige José Blanco. Si no se dan estos tres elementos, la estación intermodal que ahora quiere ubicar en Urzáiz el Gobierno gallego quedará excluida del proyecto.
Sin pronunciarse con detalle sobre esas exigencias, el conselleiro de Infraestructuras, Agustín Hernández, sí reconoció ayer que le parecía "razonable" que el ministerio quiera evitar cualquier demora en la ejecución del estación diseñada por Mayne, y respecto a la aportación de fondos autonómicos, aseguró que "la Xunta pondrá el dinero que haga falta y cuando haga falta. Es una prioridad".
A partir de ahora, el departamento autonómico comenzará a definir, en coordinación con el ministerio, los criterios de esa estación intermodal para cerrar algunas de sus características en el próximo encuentro de la comisión de seguimiento de las obras del AVE en Galicia. De esa manera, la de Urzáiz se convertiría en una estación intermodal, de trenes y autocares, siguiendo el modelo de Santiago. En concreto, la terminal de buses podría ubicarse en una parcela anexa a las actuales instalaciones que el Plan Xeral ya reservaba para ese fin.
También el alcalde Abel Caballero se refirió ayer a la estación intermodal propuesta por la Xunta en Urzáiz. Sin embargo, el regidor se mostró crítico con esa iniciativa: "¿Quieren la estación intermodal? Pues que pongan el dinero y comenzaremos a hablar", exigió antes de añadir: "Es mentira que la quieran hacer; sólo quieren salir en la foto", espetó.
Precisamente, Caballero reveló una conversación que mantuvo con la representante del arquitecto Tom Mayne en España para cerrar una reunión en las próximas semanas "que espero se produzca en nuestra ciudad, aunque si hace falta, será en Nueva York", y en la que conocerá el diseño de la estación. Según el alcalde, el derribo de la actual terminal podría iniciarse a mitad de 2011 ya que la conclusión de la estación provisional de Guixar podría funcionar a finales de este año.
La ocupación de los terrenos para la futura estación ferroviaria ya está en marcha. Fomento publicó ayer en el BOE el levantamiento de actas previas de la expropiación de las ocho parcelas afectadas –en su mayoría, pertenecientes a instituciones como el Concello y el ministerio, así como a Autopistas del Atlántico–, y que en total suman más de 20.000 metros cuadrados. Sus representantes y propietarios de esos terrenos están convocados para el 3 de marzo en el Ayuntamiento.
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