El recurso del Puerto para reiniciar la ampliación de Areal se resolverá en días

Las obras en la dársena llevan más de una semana paralizadas

 
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REDACCIÓN El Juzgado número 6 de Vigo resolverá la próxima semana, previsiblemente, el recurso presentado por la Autoridad Portuaria contra la orden dictada el 7 de enero de paralizar las obras de ampliación del muelle de Areal. Fuentes judiciales aseguraron a este periódico que la Fiscalía ya remitió su posicionamiento a la magistrada, y ahora será ésta la que debe tomar la decisión.
Desde la patronal de empresarios también se espera que la resolución del recurso no se prolongue más allá de la semana entrante. "Al menos debería imprimir la misma celeridad con la que decretó la orden de paralización", alegan fuentes patronales, en línea con lo manifestado hace escasos días por los representantes empresariales de la ciudad en comparencia de prensa.
En la Autoridad Portuaria confían también en una rápida respuesta del juzgado, aunque una portavoz aseguró ayer que desconocían cuándo podría producirse. En el Puerto están convencidos de que la magistrada atenderá los razonamientos expuestos en el recurso presentado el 12 de enero. En su escrito, el abogado del Estado argumenta que no hay motivos para imputar a la directora general de Calidad Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente por un delito de prevaricación, y también que la medida de paralización de las obras, basada en la ausencia de un estudio de impacto ambiental, es "desproporcionada" por los daños ocasionados al puerto y a la economía de Vigo y su comarca. Los trabajos en Areal comenzaron a mediados del pasado mes y ya cumplieron más de una semana paralizados.
En el recurso, el letrado del Puerto recuerda que el proyecto en ejecución para Areal contempla una superficie a rellenar "mucho menor" que la prevista en la primera propuesta de 2002. En concreto, 23.000 metros cuadrados, porque el resto, hasta llegar a los 49.000, "van sobre pilotes", alegan. En este argumento se basa para razonar que si el primer proyecto no requirió de estudio de impacto, menos lo necesitará el segundo.

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