J.P.
El transporte público se usa poco en Vigo para ir al trabajo, y el escolar está perdiendo la partida con el coche en los desplazamientos para llevar a los niños al colegio. El estudio “La movilidad local” dirigido por el Valedor do Cidadán, Luis Espada, y con más de 1.300 entrevistas realizadas en un periodo de dos meses, concluye que más del 60% de los recorridos por motivos laborales se cubren en el vehículo particular. Sólo la quinta parte se hacen en Vitrasa, mientras que los demás trabajadores optan por caminar. El análisis, presentado ayer en el Concello por Espada junto con el alcalde, Abel Caballero, detecta además una caída en picado (del 16%) en el uso del transporte escolar. Los padres explican como motivos principales para decantarse por el coche la distancia y la seguridad. El Valedor invitó a “andar más” y potenciar el servicio de bus, y Caballero emplazó a la Xunta, que tiene las competencias en materia escolar, a mejorar la oferta y líneas.
El estudio, del que se han editado 1.500 ejemplares que se enviarán a colectivos de la ciudad, ayuntamientos de toda España y otras entidades, analiza la evolución de la movilidad en Vigo desde 2003. De forma genérica, el 45% de los desplazamientos se realiza a pie, el mismo porcentaje que aquel año, un dato positivo que coloca a la ciudad por encima de la mayoría de las urbes europeas analizadas en este apartado, entre ellas Barcelona (44,4%), y Pamplona (43,7). Y ello pese a la orografía viguesa, con fuertes pendientes, y su climatología. El coche se usa en el 41% –baja un 3%–, y el bus sube un 3% para quedarse en el 14%. Los datos globales son positivos, pero al ir al detalle arrojan distintas conclusiones.
Los desplazamientos a pie se concentran mayoritariamente en la compra diaria y el ocio semanal, mientras que el bus aún predomina con amplio margen para dirigirse a los centros de enseñanza (un 57%), pero el estudio revela que pierde peso en favor del coche. El vehículo privado y la moto predominan para ir al trabajo y también para salir de noche los fines de semana, donde acaparan dos tercios de los desplazamientos. En este ámbito, no obstante, el bus gana espacio tras la puesta en marcha del búho, el Vitrasa que recorre las principales zonas de copas.
El trabajo de Espada, que contó con 16 colaboradores, compara la situación de Vigo con la de otras ciudades europeas. Los italianos y, en algunos casos los británicos, son los que más uso hacen del coche. La utilización del transporte público es superior en la mayoría de las ciudades estudiadas, entre ellas Birmingham, La Haya y Parma. Asimismo, Vitoria y A Coruña son las urbes donde más se camina.
Sorteo de vales
Por otra parte, bajo el lema “Lleno, por favor!”, la Universidad ha puesto en marcha una nueva edición de la campaña de coche compartido, una iniciativa con la que se pretende reducir el número de vehículos que se desplazan a los distintos campus –Vigo, Pontevedra y Ourense–. Para animar a estudiantes y profesores sorteará tarjetas de carburante entre los usuarios más fieles.
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