El alquiler de los amarres en A Laxe oscilará de 95 a 100 euros el metro cuadrado al año

A. MÉNDEZ El Puerto adjudicará en el plazo de un mes la gestión del futuro muelle deportivo de A Laxe. Los dos proyectos presentados a concurso apuestan por la calidad y han optado por reducir el número de amarres para facilitar la movilidad de las embarcaciones en la dársena. El Real Club Náutico de Vigo propone un total de 74 plazas con fingers o brazos individuales para desembarcar, mientras que Ronáutica S.A. contempla estancias para 88 embarcaciones y reserva espacio para la colocación de una oficina de capitanía flotante, con instalación solar y eólica. Tan ajustadas son las propuestas que el precio que abonarán los usuarios apenas oscilará entre los 100 y los 95 euros por metro cuadrado anuales, en función de la adjudicataria.
Son las cifras que constan en la documentación que examina ya una comisión técnica de la Autoridad Portuaria de Vigo y en la que tiene representación Puertos del Estado. La nueva dársena deportiva ocupará una superficie de 15.000 metros cuadrados y obligará a trasladar los barcos remolcadores y el transporte de ría hacia donde atracan ahora los barcos de Cíes.
La concesión se realiza por un periodo de 10 años y la inversión para poner en marcha la nueva dársena deportiva este mismo verano ronda el millón de euros. Ese es el desembolso estimado por el Real Club Náutico de Vigo, que reduciría gastos al aprovechar sus actuales instalaciones y las del recinto de la piscina. El presupuesto elaborado por Ronáutica se eleva a 1,3 millones al añadir a su propuesta la humanización del borde de la dársena.
Los amarres se destinarán en su totalidad a alquiler de uso público y se caracterizarán por su amplitud, al rebajar notablemente las 200 plazas inicialmente previstas por el dirección portuaria. El Náutico quiere aprovechar su experiencia para gestionar "un puerto moderno y cómodo" sin necesidad de construir nuevos edificios, la misma filosofía de Ronáutica, que plantea oficinas e instalaciones sanitarias en módulos flotantes, también para evitar nuevas edificaciones en la fachada litoral. Sus proyectos contemplan, respectivamente, 52 y 79 amarres para barcos de 12 metros de eslora, 21 y 8 para naves de hasta 20 metros, y una plaza de 25 metros de largo.