Los taxistas negocian una ubicación alternativa para la parada de Porta do Sol

Piden una solución provisional hasta su posible traslado definitivo a Policarpo Sanz

 
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Imagen de la situación actual de la parada de Porta do Sol.
Imagen de la situación actual de la parada de Porta do Sol.  J. Martínez

A. DE LARRIVA Una situación "más visible". El colectivo de taxistas negocia con el Concello la reubicación de la parada de Porta de Sol. Los conductores se quejan de que se encuentra "muy escondida" en su situación actual, en Doctor Cadaval.
"Estamos peleando por que se cambie", confirmó el presidente de la Coooperativa Auto-Taxi, José Eladio Viso. Todavía no hay ninguna propuesta firme, aunque algunos taxistas avanzan que la ubicación definitiva será Policarpo Sanz, cuando se terminen las obras. Sin embargo, si es así, piden una solución provisional ante una situación "que afecta negativamente al número de servicios".
Otro de los problemas que señalan, además de la menor visibilidad, es la propia situación del tráfico de Doctor Cadaval. Al ser de sentido único de bajada, con sólo un carril, se quejan de "colapsos continuos" en la calle.
Otro de los aspectos que preocupa es la parada del autobús. Aunque los vecinos del Casco Vello aplauden el aspecto actual del entorno de Porta do Sol y Paseo de Alfonso, se lamentan de la situación en la que quedó la marquesina del transporte urbano. Solicitan que vuelva a su ubicación anterior, delante de Praza da Princesa, o que se acondicione debidamente. Los usuarios del autobús y la Federación Vecinal critican que está menos centrada, que puedan producirse colisiones con los coches que vienen de Doctor Cadaval y que la marquesina actual tenga espacio sólo para seis personas.
Se quejan de que el resto de los usuarios de las 16 lineas de Vitrasa que paran frente a la calle Carral, "tienen que alejarse de la parada en verano e invierno para conseguir sombra y resguardo de la lluvia", respectivamente. Señalan también que con las corrientes de aire procedentes de Carral "se resfrían".

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