El túnel de Beiramar se ampliará desde la plaza de O Berbés hasta la calle Coruña

CH. GARCÍA Un túnel más largo que el proyectado por el bipartito para evitar que el tráfico normal de vehículos por Beiramar tenga que salir a la superficie en la zona del Berbés. Es el diseño por el que se habrían decidido tanto la Consellería de Infraestructuras como la Autoridad Portuaria. Esta solución supondrá una reforma casi total del anteproyecto que presentó la anterior conselleira, la socialista María José Caride, poco antes de las elecciones autonómicas del 1 de marzo.

El anteproyecto inicial nacía del paso subterráneo bajo la rotonda de acceso al puerto pesquero y concluía a la altura de las puertas principales de las naves de los astilleros de Barreras. Con el cambio que ahora se plantea la ampliación del túnel será una continuación del actual, a la misma cota, sin que los vehículos tengan que salir a superficie. Su finalización estaría a la altura de la rotonda de la calle Coruña, antes de los accesos de Barreras, para no afectar a la producción del astillero. Este último extremo había sido decidido ya hace meses por la consellería que dirige Agustín Hernández, que estimaba así una de las alegaciones presentadas por el entonces presidente del Puerto, el socialista Xesús Paz.

La novedad es el lugar de arranque de la nueva infraestructura, que supondrá casi trescientos más de longitud con respecto al anteproyecto inicial. De esta forma, al no dejar salir por superficie el tráfico normal de la avenida sólo quedará frente a la plaza del Berbés un vial para los transportes especiales del Puerto, de acuerdo con las nuevas indicaciones que surgieron de la Autoridad Portuaria tras aceptar las peticiones de los propios usuarios, que demandaban mantener la circulación en superficie por la avenida para no colapsar los transportes especiales y los de las mercancías hacia el recinto pesquero y a las industrias de Beiramar.

De ahí que el proyecto incorpore la reforma en superficie de aceras, así como su ampliación, pero deje suficiente calzada libre como para que los citados transportes no se vean perjudicados.

El nuevo túnel tendrá, además, conexiones directas de entrada y salida con el acceso principal del puerto pesquero, a fin de mejorar la logística del recinto.

El diseño definitivo aún no está listo, si bien técnicos de la Consellería de Infraestructuras ya estarían trabajando en el mismo para su presentación en la ciudad y someterlo al consenso de los usuarios y del Concello.

La Autoridad Portuaria y el departamento de Hernández ya habrían llegado a un acuerdo sobre los cambios a introducir en el anteproyecto. Precisamente, el titular del departamento y la presidenta del Puerto, Corina Porro, mantuvieron ayer, a primera hora de la tarde, una reunión en Santiago en la que, entre otros aspectos relacionados con el recinto portuario vigués habrían analizado los pormenores de los cambios a introducir en la ampliación del túnel de Beiramar.

Rechazo

Mientras, los socialistas Abel Losada y Manel Gallego, denunciaron ayer que el PP rechazó, en la comisión parlamentaria de Presupuestos, la asignación de una partida de un millón de euros al proyecto de ampliación del túnel . La Xunta ya había anunciado que no haría consignación alguna para la obra mientras no estuviese aprobado el anteproyecto y estimado su coste.

Losada y Gallego manifestaron al término de la reunión en el Parlamento de Galicia que “esta decisión del grupo del PP pone de manifiesto el escaso reconocimiento que tiene Corina Porro en las filas de su propio partido”, al tiempo que calificaron de “absoluta incapacidad” la gestión de la presidenta al frente del Puerto.