A.L.
Mover las que provoquen molestias sí; suprimirlos, en ningún caso. El edil responsable de Tráfico, Xulio Calviño, defendió ayer que las bandas reductoras de velocidad, –que en algunas zonas son saboteadas para forzar al Concello a que las retire–, "mejoran la seguridad vial y las demandaron los propios vecinos". Por lo tanto, apuntó, los técnicos seguirán reparándolas donde sufran daños. No obstante, Calviño asegura que se revisarán y moverán donde provoquen molestias, como ocurrió frente al centro educativo Seis do Nadal (Coia); en A Madroa; y en la Baixada a O Vao. "Recibimos quejas allí y los desplazamos", defiende el concejal. El departamento instalará además dos pasos con resalte en Ramón Nieto -uno frente a la antigua fábrica de Álvarez y otro en las cercanías de Escuelas Nieto–, tras denunciar el colectivo vecinal velocidades excesivas que ponen en riesgo a los peatones.
El concejal argumenta que las zonas donde hay bandas reductoras "están perfectamente señalizadas" para que se reduzca a 30 km/h la velocidad, y mantiene que quienes provocan ruido y generan situaciones de riesgo son conductores que circulan más rápido de lo permitido, además de algunos moteros "que invaden el carril contrario para saltárselos". La medida vial "cuenta con la aprobación de los vecinos", alega. Para reducir en lo posible que se saboteen, los operarios municipales utilizarán "adherentes especiales, que se añadirán a los tornillos de fijación, con lo que será más difícil quitarlas".
Los representantes vecinales de Ramón Nieto denunciaron ayer que la velocidad media de circulación en la calle alcanza los 80 km/h. Calviño niega que sea tan elevada, aunque sí apunta que el radar ha detectado velocidades superiores. La carretera es de la Xunta, por lo que el Ayuntamiento necesita autorización para colocar elementos de reducción de la velocidad. "Hasta ahora se negaron, pero en una reunión anteayer [en referencia al jueves] lo aceptaron, así que adjudicaremos la colocación de dos pasos resaltados", indica el edil.
Tráfico estudia además otras actuaciones para lograr que se rebaje la velocidad en la zona. "Es una calle urbana a todos los efectos, y no una travesía, al igual que la avenida de Galicia, donde también solicitamos permiso a la Xunta para que nos deje instalar pasos con resalte", añade. En esta última, situada a la entrada de Teis por la carretera de Redondela, también se adoptará esta medida. Igualmente se aplicará en la carretera de Canido, cerca de la playa, un vial de titularidad autonómica como los anteriores.