ALBERTO BLANCO
"Blindar" los pasos de peatones para evitar que la mitad de los atropellos continúen produciéndose sobre ellos. Éste es el objetivo que se ha marcado la Concejalía de Tráfico a medio plazo. Para ello apostará por intensificar su iluminación para que sean más visibles y reforzar así la seguridad de las personas. En los próximos meses el departamento dirigido por Xulio Calviño instalará a modo de prueba varias hileras de "Led´s" en el pavimento en Camelias, Simón Bolívar y Sanjurjo Badía; pondrá a funcionar más de 80 farolas específicas para pasos de cebra y que emitirán además una señal intermitente para advertir a los conductores de la presencia del paso habilitado; y colocará varias señales con sensor de presencia que se iluminarán cuando algún peatón se disponga a cruzar.
Tanto las luces que se instalarán en el pavimento sobre los pasos de peatones, como las señales con sensor de presencia – que ya funcionan en localidades como Madrid– se colocarán a modo de prueba. El departamento de Seguridad estudia ahora las zonas en las que se instalarán. "Están diseñadas para pasos de peatones con poca presencia de viandantes, por lo que lo más seguro es que las señales se coloque en zonas de las parroquias", explica Calviño. No así los "Led´s", que se pondrán a prueba en varias de las calles humanizadas del centro de la ciudad.
Las farolas, algunas ya en funcionamiento en los viales recientemente reformados, persiguen un doble objetivo. Por un lado, iluminar al máximo y con una intensidad mayor al del resto de la calle el paso de peatones con la intención de que las personas sean más visibles cuando lo cruzan. Además, estas luminarias llevan incorporado un "Led" intermitente en su parte superior que contribuye a atraer la atención de los conductores para advertirles de que se aproximan a un paso de cebra. La Concejalía de Vías y Obras, dirigida por Isaura Abelairas, instaló ya 81 postes de este tipo en Urzáiz, Val Miñor, Portanet, Balaidos, Marín, Baiona, Estrada, Redondela, Torrecedeira y Tomás Alonso.
Estas medidas se suman a la eliminación progresiva de los contenedores de basura en las proximidades de los pasos de cebra y que dificultan la visibilidad de viandantes y conductores; o la colocación de más de 130 bandas reductoras de velocidad.
