J. PASTORIZA/ A. BLANCO
La ampliación de la terminal de Peinador suma un nuevo retraso. La licitación de las obras, anunciada para otoño, pasa ahora a “entre febrero y abril”, según la estimación realizada ayer por el alcalde, Abel Caballero, tras reunirse con el director del aeropuerto, Antonio García Pierre. El proyecto ejecutivo, elaborado por César Portela, está ya en manos de Aena, pero todavía habrá que recopilar los últimos informes técnicos antes de que el arquitecto redacte el documento definitivo. A finales de 2010 o principios de 2011 arrancaría la construcción si se cumple el calendario, ya que entre la licitación y la adjudicación transcurirrá aún un periodo de nueve meses, estimó el regidor.
Caballero también explicó que la estructura metálica del aparcamiento provisional habilitado mientras se construye el parking de 2.500 plazas se desmontará en diciembre, y el nuevo empezará a funcionar en parte en febrero, aunque no estará terminado para esa fecha. “La obra se acabará en primavera”, anticipó. La instalación cuesta 45 millones.
La nueva terminal, también con un presupuesto en torno a 45 millones, triplicaría las dimensiones de la actual al pasar de 9.000 a 24.000 metros cuadrados. El edificio se ampliará hacia ambos lados, ganará altura, y las fachadas estarán fabricadas en piedra gallega. En el interior el elemento predominante será el acero. El aumento de superficie permitirá incorporar, entre nuevos medios y espacios, seis fingers –pasillos de acceso y salida de los aviones, con lo que se pasará de dos a ocho–, más puertas de embarque y mostradores de facturación, y una zona duty free, con venta de artículos libres de impuestos.
El trámite para construir la terminal ha sido largo y complejo. El equipo de Portela elaboró un anteproyecto, un proyecto básico, otro preejecutivo y un último ejecutivo, que será informado en el próximo mes y medio. Los documentos han sido sometidos a examen por los distintos servicios de Aena en sucesivas fases para introducir ajustes ante la complejidad de reformar una terminal y mantener además su operatividad al mismo tiempo. El coste inicial se ha disparado, y también el tamaño de la ampliación después de que se superasen con holgura las previsiones de tráfico incluidas en el Plan Director del aeropuerto, lo que llevó a revisarlo. El presupuesto de 32 millones se elevó a 45.
“Transformación”
La reunión de Caballero con García Pierre sirvió para constatar, según expuso el alcalde, que “la transformación de Peinador está en el buen camino”. Al repasar las rutas, el director del aeropuerto coincidió en que “es necesario mantener la ruta a Londres en época alta”, indicó el regidor, quien resaltó el “buen funcionamiento” de la conexión de Air France a París y la próxima implantación del enlace a Bruselas, que gestionará la compañía de bajo coste Vueling. La ruta fue confirmada la semana pasada por la Xunta dentro de un plan de promoción del Año Santo. “Bruselas es un destino hub, de enlace hacia otros puntos del norte de Europa, con lo que hay buenas expectativas”, precisó.
El parking “marcha en plazos”, y próximamente empezará a construirse frente al aeroclub una rotonda provisional, por donde se canalizará el acceso temporal a la terminal debido a los trabajos del aparcamiento.
