REDACCIÓN
Los pasos de peatones continúan siendo un territorio inseguro. El 60% de los atropellos durante el mes de octubre se produjo en zonas señalizadas para cruzar, según la estadística de la Policía Local, por lo que sigue sin resolverse un viejo problema, puesto que la tendencia en los últimos años es la misma. El mes pasado se registraron 22 arrollamientos en la ciudad. De ellos, 13 ocurrieron fuera de paso. Con todo, el número de atropellos es el más bajo de los últimos cinco años, y también ha caído en picado la siniestralidad en general. En los 31 días hubo 204 accidentes, menos de la mitad que en el mismo periodo de 2005, y cien por debajo de octubre del año pasado.
El mes pasado fueron arrolladas por un vehículo más mujeres (13), que hombres (9) y no hubo una zona especialmente peligrosa, ya que los 22 casos se repartieron en otras tantas calles. No todos los casos son imputables a los conductores. Nueve de los atropellados fueron responsabilidad de los propios peatones. Cuatro de ellos cruzaron la calle con el semáforo en rojo, mientras que otros tantos irrumpieron de forma brusca en la calzada. Otro de ellos intentaba pasar de un lado a otro de la calle sin usar la zona señalizada y acabó arrollado. La franja de edad con más riesgo es la de mayores de 45 años, con más del 50% de los casos. Entre todas las víctimas sólo hubo un herido grave; los demás fueron daños con carácter leve,
La estadística negra del balance la protagonizaron las motos, ya que las dos personas que fallecieron el mes pasado, de entre las 161 víctimas de accidentes, viajaban en motocicletas. En casi un tercio de los accidentes de tráfico hubo un vehículo de dos ruedas implicado.
Las calles son ahora más seguras que hace cuatro años, y los conductores y peatones más prudentes. Los datos dan fe de ello, ya que de los 428 siniestros producidos en octubre de 2005 –incluyendo colisiones de todo tipo de vehículos y atropellos– se ha bajado a 204. La Gran Vía, por la que transitan más de 45.000 vehículos cada día, se mantiene como la arteria de la ciudad con más riesgo de accidente. Allí se registraron diez siniestros. Le siguen Castrelos, Beiramar, el primer cinturón, la Travesía y Arquitecto Palacios. Suman todas ellas 40 de los 204 colisiones y atropellos.
Las distracciones al volante se mantienen, con diferencia, como la principal causa de los impactos. La cuarta parte se produjo por esta circunstancia. La embriaguez es la segunda causa, aunque muy por debajo. La Policía Local realizó 25 pruebas de alcoholemia en accidentes de tráfico durante el mes pasado.
El resultado fue positivo en 23 casos. El tercer motivo es la velocidad excesiva, y las glorietas, como los pasos de peatones, siguen siendo puntos sensibles, ya que se colocan como cuarto motivo. No respetar las señales de ceda el paso y los semáforos son también causas comunes de accidentes. Los viernes son los días de la semana más sensibles. La quinta parte de los choques y colisiones se produjeron en estas jornadas, según los datos policiales, y las horas más sensibles coinciden con las de entrada y salida más habituales de trabajo y los colegios.