Aena invertirá "todo lo que haga falta" en Peinador porque no es "el patito feo" gallego

A. MÉNDEZ "Coordinación de todas sus actuaciones y mejor promoción para captar nuevos vuelos". Ésta es la receta que ofreció ayer a las terminales gallegas el presidente de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), Juan Lema Devesa, durante una comida con los empresarios de la ciudad. El máximo responsable del organismo estatal se comprometió a invertir "todo lo que sea preciso" en el aeropuerto de Peinador y desechó la idea de que sea "el patito feo" del sistema aeroportuario gallego y reciba menos inversiones.
Lema Devesa entiende el futuro de las tres terminales de la comunidad como un todo y supedita su supervivencia en el mercado a una mejor coordinación y unión de esfuerzos por parte de las instituciones implicadas: Xunta, ayuntamientos y Confederación de Empresarios. El compromiso del Gobierno central es potenciar y modernizar los tres aeródromos de la comunidad pero siempre bajo las directrices unificadas del comité de rutas creado por el Ministerio de Fomento en septiembre.
"Lo más importante, junto a las inversiones para mejorar los niveles de seguridad y calidad, es su puesta en valor de cara a las compañías y la realización de promociones", insistió el máximo responsable de Aena, que alabó a Peinador como "un aeropuerto excelente en el que el Gobierno central invertirá todo lo que sea preciso para su mejora", siempre en coordinación con los de Alvedro y Lavacolla.
Aeropuertos Españoles estudiará "cualquier iniciativa que haga posible una mejora" de la red gallega de aeropuertos y entre las posibilidades planteadas está la de operar como un único destino y bajo un mismo código. Era una de las cuestiones que más expectación generó entre los asistentes al coloquio de Lema Devesa, que avanzó que la propuesta "será tenida en cuenta" por Aena, sin posicionarse abiertamente sobre su viabilidad, pues entiende que "el foro adecuado para decidirlo es el comité de rutas gallego".
El presidente de Aena también aprovechó su visita a la ciudad olívica para reafirmar su compromiso con la ampliación de Peinador. Se refirió por primera vez en público a la sentencia del juzgado de primera instancia número dos de Pontevedra que reconoce a los comuneros de Cabral como legítimos titulares de 242.000 metros cuadrados de suelo ocupados por el aeropuerto. Matizó que Aena recurre porque "existe esa posibilidad legal" pero en nombre del Gobierno central se mostró "abierto al diálogo constante y a la negociación con los comuneros", además de matizar que entiende que "la sentencia no va a condicionar los planes de expansión de Peinador".

La licitación de la nueva terminal se retrasa a 2010
A pesar de la sentencia favorable a los comuneros de Cabral, Aena mantiene los planes de expansión de Peinador. El presidente del organismo hizo ayer balance de las dos actuaciones pendientes en la terminal viguesa y precisó que el Gobierno central "seguirá invirtiendo" en Vigo para ejecutar la nueva terminal y concluir el aparcamiento, cuyas obras prevén finalizar en 2011 y para el que el próximo año se reservan 20,4 millones en los Presupuestos Generales del Estado.
Lo que más tardará es el nuevo edificio, ya que la presentación del proyecto definitivo de César Portela prevista para este otoño se retrasará unos meses. "Estamos en la fase de redacción del proyecto de ampliación y esperamos licitarlo el próximo año", detalló ayer Lema Devesa.

Peinador es el que menos inversión recibe
Pese a la dotación económica que Fomento reserva para concluir el aparcamiento, Peinador continuará el próximo año a la cola de las terminales gallegas en cuanto a inversiones. El aeropuerto vigués recibirá en 2010 un total de 23 millones de euros para diferentes mejoras, cifra que contrasta con los 28 de Lavacolla y los casi 41 que recibirá A Coruña.
La única partida adicional consignada para Vigo el próximo año es otro millón de euros destinado a la mejora de los accesos a Peinador desde la Autopista del Atlántico, un tramo de menos de un kilómetro que aliviar