El nuevo parking de Rosalía de Castro pierde 190 plazas para evitar los restos arqueológicos

J.PASTORIZA/ A.BLANCO El nuevo parking de Rosalía sigue el camino que tomó el de Areal. Y por el mismo motivo. El gobierno local aprobará el lunes un cambio en el proyecto que reducirá sus plazas de 520 a 330. La propia empresa constructora solicitó el recorte tras el hallazgo de importantes restos arqueológicos en una parte del área que iba a ocupar. Al solicitar la Consellería de Cultura una excavación en área para determinar el alcance del yacimiento, la promotora decidió renunciar al tramo entre las calles Oporto y Canceleiro. El proyecto de Areal también se había recorte ante la aparición de vestigios. En este caso pasó de 545 a 313 plazas.
Los sondeos de Rosalía de Castro detectaron restos de la época romana, medieval, moderna y contemporánea. La adjudicataria, Puentes y Calzadas, alega que realizar una excavación a fondo obligaría a cambiar el método constructivo y dispararía el coste del parking en cantidades que oscilarían entre 9,7 y 11,7 millones en función del nuevo método. La obra sería económicamente inviable, alegan sus representantes, que han renunciado a pedir indemnizaciones al Concello.
Los dictámenes municipales de los departamentos de Urbanismo y Servizos Xerais, y el de la arqueóloga municipal, son favorables a la propuesta, y el informe jurídico la respalda por deberse a "causas imprevistas". El parking proyectado se sitúa en el entorno del yacimiento "Pontevedra-Areal", donde están documentados valiosos tanques de salinas romanas, pero la superficie a ocupar quedaba fuera del área de protección arqueológica. "Parece aconsejable modificar el proyecto constructivo, excluyendo las zonas en las que aparecieron restos", señalan los técnicos del Concello. Aunque se suprime el tramo entre Oporto y Canceleiro, la promotora deberá realizar una excavación en dos puntos para comprobar si existen vestigios a conservar. Contiguo al aparcamiento se mantiene otro estacionamiento de uso exclusivo para residentes con 70 plazas.
La empresa deberá presentar un nuevo proyecto constructivo y asumir la humanización de la superficie, con nuevas aceras y mobiliario, tal y como estaba recogido en el plan inicial. El parking fue adjudicado por 18 millones, y la misma adjudicataria construye el de la avenida de Castelao (Coia) y el de Jenaro de la Fuente (O Calvario).
Los promotores del parking de Areal, proyectado entre el cruce con Colón y la rotonda de la paellera, decidieron achicarlo en 4.000 metros cuadrados, lo que se tradujo en 210 plazas menos, tras aparecer restos de la época romana. El aparcamiento pasa a ocupar ahora sólo los jardines de la Comandancia y un pequeño tramo de la calle Areal. La empresa humanizará todo el ámbito.