Tráfico se plantea ampliar los centros para recuperar puntos como piden las autoescuelas

E. OCAMPO La Jefatura Provincial de Tráfico asegura que se planteará aumentar el número de centros que imparten cursos de recuperación de puntos en Vigo y que actualmente se reducen a dos. "Llegado el momento, será necesario hacer un estudio detallado de la demanda actual de cursos, así como de la evolución de la misma [...], para determinar las condiciones del nuevo contrato", explican textualmente en Tráfico de Pontevedra. La propia delegada, María Victoria Gómez, aseguró que el asunto está sobre la mesa.
La demanda estacional de cursos para recuperar puntos aumenta la demanda en las pocas autoescuelas autorizadas para impartirlos. Lo más habitual es que los alumnos acudan después de recibir una notificación judicial. Y en los centros de formación detectan en meses como septiembre que se duplican los solicitantes, habiendo llegado a tener lista de espera. Lo normal en los centros es que opten por programar más cursos, como reconocen en la autoescuela Garfield, que tuvo que adaptar otro para finales de septiembre. Una situación que ya había ocurrido en el mes de mayo. Pero ya la demanda habitual hace plantearse al resto de las autoescuelas la necesidad de ampliar la oferta.
El presidente de la Asociación Provincial, Antonio Bugallo, asegura que "es necesaria una ampliación para cubrir la demanda, no una apertura generalizada". El profesional considera que en Vigo cabría otro centro más que diese clases de recuperación. "O hacen una programación mucho más frecuente o no está de más que aumenten los centros", explica.
Este año ya se han impartido en Vigo un total de sesenta y un curso de recuperación. Serían 36 los de recuperación parcial, mientras que los de recuperación total se elevan a 25.
En la DGT relatan con detalle a qué se debe la actual situación y que la concesión tiene que ser renovada el año que viene. Y es que la adjudicación de los contratos de concesión se hizo en octubre de 2005 y por un plazo de 5 años, con lo que en octubre del próximo, finalizará los presentes.
En lo que respecta al coste de los cursos y dado que existen diferencias entre los datos publicados en la página web y lo que cobran en las autoescuelas, Tráfico se remite al pliego de condiciones básicas del contrato de concesión. "En la tarifa se incluye el material didáctico, así como la gestión de la tramitación del curso ante la Jefatura de Tráfico correspondiente. No se incluye la tasa de examen", explican. "Las tarifas se actualizan en el mes de enero, de acuerdo con el IPC y las posibles variaciones en el coste se determinarán en el momento de elaborar las condiciones de un nuevo contrato", aseguran.
En los centros de formación de Vigo, en la actualidad se imparten los cursos de recuperación parcial por 185,90 euros, del mismo modo que los de recuperación total valen 349,96 euros. Una de las condiciones marcadas, en aras de evitar la reincidencia de conductores con infracciones, es que durante dos años una persona sólo puede hacer un curso de recuperación parcial y otro de recuperación total –una restricción que se rebaja por el periodo de un año en caso de conductores profesionales–. Pero esta limitación también hace que las personas que ya han hecho un curso de recuperación parcial, para reingresar cuatro puntos en su carné y cometen otra infracción que acarree la retirada de más puntos (aunque no de todos) en los dos años siguientes, tendrán que hacer el de recuperación total.