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ELENA OCAMPO
“Todos los que estáis aquí sois muy afortunados, porque no habéis perdido la integridad física, sólo puntos. Y eso se puede recuperar”. Acaba de cerrarse la puerta en la primera clase de una autoescuela, pero los que asisten al curso de recuperación de puntos ya han escuchado la primera lección: “Que a veces, la vida no da una segunda oportunidad”. Con más seguridad, si cabe, porque las palabras salen de un docente que acude en silla de ruedas. El que habla, Basilio González, ha sufrido una lesión medular y sus palabras impactan. También su personalidad arrolladora.
–Habla la voz de la experiencia.
–Yo sufrí un accidente en León hace 25 años. Iba en todoterreno y me caí por un barranco. Una lesión medular me hace usar la silla de ruedas de por vida. Lo importante es que la gente se dé cuenta de que hay lesiones que no tienen cura; que sepan lo que es una lesión medular... Entonces, seguro que valoran lo de volverse a casa en taxi.
–La gente asiste a los cursos porque es el único modo de recuperar el carné, ¿lo hará como un mero trámite?
–Al principio, a primera hora, están muy enfadados. Llegan hablando fatal del sistema de recuperación por puntos, que es meramente recaudatorio. Luego, se van haciendo más receptivos. Hay de todo, quien te pregunta, quien te para por la calle meses más tarde... En general, a mí me ha sorprendido, porque la gente no espera la información que le das y te dice que sigas más tiempo. También hubo quien propuso que estas charlas se incluyan para sacar el carné por primera vez. Hay moteros que me piden que los acompañe.
–¿Los alumnos son muchos más hombres que mujeres?
–Sí. Destaca, porque el porcentaje de mujeres es bajísimo. De cada cien hombres, me sobran los dedos de una mano para contarlas. Hay alguna que viene..., pero en realidad no se los habían retirado a ella.
–¿Imparte la misma materia en los de recuperación total que parcial?
–La materia es la misma: hacer ver las consecuencias de los accidentes. Cada día, diez personas son candidatas a quedarse en silla de ruedas.
–¿Cuál es la principal causa de infracciones con retirada?
–En estos dos años en España, el exceso de velocidad fue la causa del 38% de la retirada de puntos, mientras que el uso de móvil fue el 12,5% y el abuso de alcohol un 11%. El 10% de los puntos retirados se quitaron por no llevar el cinturón o el casco, mientras que el 30% restante figura como “otras causas”.
–¿Las estadísticas distancian, o por qué siempre pensamos que no seremos nosotros? .
–Es cierto. Si dicen que habrá cien muertos en Semana Santa siempre pensamos que no somos nosotros, ni nadie conocido. Tratamos de educar, pero también la prevención y sensibilización. Yo pertenezco a AESLEME (Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal) y en colaboración con la DGT, que firmó un convenio hace tres años, imparto una hora diaria en cada centro de recuperación por puntos de la provincia de Pontevedra. Pero también nos dirigimos a otros colectivos, como escuelas e institutos, con charlas para jóvenes y adultos. Les digo, si le quieres bien, al que va de paquete en la moto le tienes que decir que se ponga el casco. También, que el cinturón tiene que ser como una prenda de vestir. Que pueden poner en riesgo su vida y la de los seres queridos.
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